Jak Nastartovat Motor Po Generální Opravě

Obsah:

Jak Nastartovat Motor Po Generální Opravě
Jak Nastartovat Motor Po Generální Opravě

Video: Jak Nastartovat Motor Po Generální Opravě

Video: Jak Nastartovat Motor Po Generální Opravě
Video: Startovat auto se spojkou, nebo bez? Martin Vaculík vysvětlí, proč je jen jedna možnost správně 2024, Listopad
Anonim

Během zásadní opravy motoru jsou některé součásti vyměněny. Jejich povrch má vždy mikroskopické nepravidelnosti, které se při běžícím motoru vyhlazují. Aby byl záběh všech vyměněných částí motoru automobilu úspěšný, musí vůz zaběhnout.

Jak nastartovat motor po generální opravě
Jak nastartovat motor po generální opravě

Nezbytné

Auto, vysoce kvalitní motorový olej

Instrukce

Krok 1

Abyste plně využili zdroje motoru automobilu, postupujte v dobré víře podle všech doporučení pro provoz v motoru, který prošel zásadní opravou.

Krok 2

Pamatujte na hlavní věc: vloupání musí být jednotné. Během prvních dvou až tří tisíc kilometrů je motor kontraindikován při náhlém zrychlení a zpomalení. Proto je lepší jezdit v autě ne v městských dopravních zácpách, ale po dlouhé dlouhé silnici zdarma.

Krok 3

Když jsou opotřebované části opotřebované, zbytečně se zahřívají. Po opravách proto nechte motor běžet při nízkém zatížení. Během prvních 500 km nedovolte, aby otáčky motoru vzrostly nad 2500 za minutu.

Krok 4

Na dalších 2 000 km omezte otáčky na tři tisíce za minutu.

Krok 5

Pomalu zrychlujte otáčky motoru. Sešlápněte plynový pedál hlouběji než na jednu třetinu jeho volného chodu.

Krok 6

Nejezděte na vysoký převodový stupeň při nízkých, méně než jeden a půl tisíc ot / min.

Krok 7

Nepřetěžujte vozidlo. Nepřepravujte více než 2–3 cestující.

Krok 8

Neutahujte jiné vozidlo, nejezděte s přívěsem.

Krok 9

Motor startujte pouze se startérem. Při tažení nebo doběhu nespouštějte motor.

Krok 10

Nepřehřívejte motor. Pokud podle snímače teplota překročí 105 ° C, vypněte motor. Než budete pokračovat, nechte jej vychladnout.

Krok 11

Denně kontrolujte hladinu motorového oleje a hladinu chladicí kapaliny v konzervátoru. Pokud jste na dlouhé cestě, zkontrolujte hladinu těchto tekutin každých 250 km. Během záběhu je možná zvýšená spotřeba oleje - asi 300 g na 1 000 km. Můžete to vyhodnotit pomocí měrky: rozdíl mezi maximální a minimální hladinou je 1 litr. Doplňte stejný motorový olej, který byl naplněn v motoru.

Krok 12

Po 2 500 km běhu vyměňte motorový olej a olejový filtr.

Krok 13

Zvyšujte zatížení motoru postupně a plynule. Nejezděte agresivně, nejezděte až 5 000 km.

Doporučuje: