Nosníky jakéhokoli automobilu, včetně VAZ 2110, jsou nejdůležitější součástí jeho zavěšení. Jsou určeny k tlumení vibrací karoserie na nerovném povrchu a také k dobré přilnavosti podvozku k povrchu vozovky.
Nezbytné
- - klíče pro М19 a М14;
- - speciální klíč pro vytlačování špiček řízení;
- - momentový klíč;
- - zvedák;
- - zařízení pro stlačování pružin;
Instrukce
Krok 1
Jako každá součást automobilu mají vzpěry určitou životnost předepsanou výrobcem. U modelu VAZ 2110 je to přibližně 30 až 40 tisíc km provozu.
Krok 2
Je možné si všimnout, že vzpěry na tomto voze jsou mimo provoz kvůli některým příznakům, jako je bití volantu, silné vibrace těla ze strany vadného nosiče, smyk vozu v zatáčkách, zvýšení brzd vzdálenost, vzhled klepání na nerovném povrchu vozovky a únik oleje na stojanu … S takovými poruchami je provoz vozu velmi nežádoucí. To vše může vést k vážným následkům, například selhání opěrných ložisek vzpěr, nerovnováha předních kol. To vše může vést k poškození náboje a následně k dalším nákladům na opravy. Nejdůležitější věcí je, že bezpečnost vozu klesá se zvyšující se brzdnou dráhou; těchto pár metrů vás může stát opravu celého těla a ještě horší je život. Výsledkem je silné opotřebení brzdových destiček, což je také dodatečné náklady.
Krok 3
Diagnostiku pojezdu vozu lze nejlépe provést v autoservisu na speciálním stánku, který simuluje povrch vozovky. Poté se provede výtisk diagnostiky nosiče vozidla. Můžete však provést týdenní kontrolu podvozku a udělat to sami. K tomu je třeba zvolit známý úsek silnice a stejnou rychlostí vstoupit do zatáčky a přitom sledovat chování automobilu. Jakmile auto začne klouzat, musí být regály vyměněny.
Krok 4
Výměna předních vzpěr VAZ 2110 se provádí na rovném povrchu. Pod kola musí být umístěny cihly nebo jiné předměty, které zabrání tomu, aby se vozidlo při zvednutí zvedlo. Chcete-li povolit převlečnou matici, sejměte ochranný kryt. Dále odšroubujte tři horní šrouby, které drží samotný stojan. Poté odpojte brzdovou hadici od držáku, aby nedošlo k jejímu poškození při demontáži náhradního dílu. Odmontujte čep řízení a poté konec řízení. Vyjmutý stojan musí být upnut do svěráku. Poté pomocí speciálního zařízení pro utahování pružin tlumičů stlačte pružinu, dokud nepřestane tlačit na opěrné misky. Demontáž byla dokončena. Vyměňte starý stojan za nový. Sestavte přesně v opačném pořadí. Konečnou fází opravy je potřeba provést vyrovnání kol.
