Systém ABS (protiblokovací systém) je navržen tak, aby pomáhal řidiči při brzdění. Teoreticky by měl poskytovat kratší brzdnou dráhu a boj proti smyku, když sešlápnete brzdový pedál. Jak se tento systém chová na zimní silnici?
Instrukce
Krok 1
Principem systému ABS je uvolnění kol prokluzujících se na mokré vozovce. Při brzdění na zimní silnici může být levé kolo na ledě a pravé kolo na asfaltu. Protože brzdění na pravé straně vozu bude účinnější, bude vůz nevyhnutelně zasunut do smyku. Systém ABS zabrzdí pravé kolo a nedojde k smyku.
Krok 2
Automaticky to znamená, že brzdná dráha se zvýší, nikoli sníží, protože se zdá, že se brzdná účinnost snižuje. Ano to je. Při použití systému ABS na suché vozovce lze pozorovat pokles brzdné dráhy. Zde jsou zcela jiné faktory. Pokud je kolo zablokováno, sníží se brzdný účinek. ABS uvolní kola, zatočí se a brzdný výkon se znovu obnoví.
Krok 3
Co dělat, protože nemůžete vypnout ABS na zimní čas? Mnoho motoristů po změně z automobilu bez ABS na auto s ABS nadále automaticky brzdí a brání zablokování kol - krátkými, ne příliš silnými tlaky. Toto je běžná chyba! U automobilu s ABS musíte brzdit „na podlahu“- na zimní silnici by neměl být žádný smyk.
