Když se nadšenec automobilu zeptá na otázku: „Proč kolo skřípá?“Má na mysli skřípání brzdových destiček. Podobný problém může nastat i v novém autě. V tomto případě nemusí dojít k poškození brzdového systému, ale nepříjemný zvuk bude rušit jízdu.
Jedním z důvodů pískání kol může být použití zcela nových brzdových destiček. Pokud nové podložky pískají, doporučuje se počkat 2 až 3 dny, poté může pískání ustoupit. Toto skřípání může být způsobeno přítomností určité vrstvy nečistot na nové brzdové destičce. Tato nečistota je příčinou nepříjemného zvuku. Chcete-li se s tímto problémem vyrovnat rychleji, můžete se uchýlit k zrychlení vozu na 100 km / h a následnému prudkému brzdění. Po několika takových pokusech se brzdové destičky zahřejí a nečistoty spálí.
Dalším důvodem pískání je přítomnost indikátoru opotřebení na brzdové destičce (kovová deska). Když dojde k nadměrnému opotřebení destiček, začne brzdový kotouč přicházet do styku s kovovou deskou, což vede k charakteristickému nepříjemnému zvuku. V takovém případě brzdové destičky okamžitě vyměňte. Pokud používáte nové destičky, ale indikátor opotřebení je také v kontaktu s brzdovým kotoučem, můžete dojít k závěru, že kovová deska je špatně připevněna. Z tohoto důvodu přicházejí kovové součásti do styku, a proto se objeví vrzání.
Nejčastější příčinou pískání kola je špatný materiál brzdových destiček. Může se dobře ukázat, že jste zakoupili falešné automobilové díly nebo skutečné podložky, ale z vadné dávky. Nekvalitní součásti mohou způsobit poškození brzdového kotouče, poté budete muset vyměnit kotouče i destičky. Proto je naléhavě nutné vyměnit součásti, které způsobují pískání.
Kvalita však není vždy problém. Může se ukázat, že nové brzdové destičky nejsou kompatibilní s disky vašeho vozu, protože někteří výrobci vyrábějí výrobky z různých komponent, které nejsou vhodné pro všechny modely a značky automobilů.
