Pokaždé vrzání brzdových destiček dává majiteli automobilu s každým brzděním několik nepříjemných minut. Vyvstává přirozená otázka: proč vrzají a jak to opravit? Ve skutečnosti k odstranění těchto zvuků není nutné kontaktovat odborníky v osobě opravářů a můžete to udělat sami.
Často je běžnou mylnou představou, že skřípání brzd je běžné pouze u starších automobilů. To není pravda. Na zcela novém autě se může objevit nepříjemný zvuk. Další mylná představa je, že pískání je známkou snížení účinnosti brzdového systému. Schopnost brzd vykonávat své funkce se ve skutečnosti nesnižuje, pískání způsobuje pouze negativní pocity pro řidiče, spolujezdce a lidi kolem automobilu. Jedním z hlavních důvodů vzniku pískání a pískání je nekvalitní brzda materiál podložky. V tomto případě již nové falešné podložky začnou vydávat nepříjemné zvuky, když se pracovní povrchy dostanou do kontaktu s diskem. Důrazně doporučujeme co nejdříve vyměnit nekvalitní podložky za značkové. Dlouhodobé používání špatných destiček poškodí brzdové kotouče a vyžaduje výměnu těchto kotoučů. Dalším důvodem vzniku pískání a pískání může být nekompatibilita podložek a disků. To je způsobeno skutečností, že různí výrobci používají různé součásti k výrobě podložek a ke zlepšení jejich výkonu. Právě nekompatibilita komponent způsobuje nepříjemné zvuky. Obzvláště často se fakta o získávání „nesprávných“destiček vyskytují v podmínkách nedostatku náhradních dílů pro zahraniční automobily. Proto rada: nešetřete na brzdových destičkách. Vždy získejte originální díly doporučené pro použití ve vašem vozidle. Další příčinou pískání je přirozený proces vloupání nových podložek. Pokud tedy začnou skřípat ihned po instalaci nových podložek, počkejte pár dní. Snad nepříjemné zvuky samy odezní, jakmile dojde k vymazání vrchní vrstvy polštářků s ochrannou příměsí. Pro urychlení tohoto procesu několikrát zrychlete na 100 km / h a energicky zabrzděte. Po 2-3 opakováních se podložky zahřejí na maximální teplotu a přebytečné nečistoty začnou hořet. Pokud i po určitém počtu ujetých kilometrů pískání a pískání pokračuje, vyměňte podložky. Vyskytly se také případy pískání v důsledku vniknutí vody a nečistot do brzdových mechanismů. Je ošetřeno čištěním nebo čekáním. Případy výskytu nepříjemných zvuků během nástupu mrazu jsou vzácné, ale vyskytují se. Pokud staré podložky začnou skřípat, je to důkazem jejich opotřebení. Je to proto, že destičky mají kovovou desku (indikátor opotřebení), která přichází do styku s diskem, když dojde k nadměrnému opotřebení. Pískání nebo pískot, který se objeví současně, má signalizovat okamžitou výměnu polštářků. Tuto destičku však lze špatně zafixovat a začít předčasně kontaktovat kotouč, když destičky ani neměly čas se vážně opotřebovat. Pískání polštářků je nepříjemné, způsobuje nepohodlí a nechuť, ale ve většině případů není nebezpečné. Chcete-li zjistit příčinu těchto jevů, úplně zkontrolujte brzdový systém, zda neobsahuje cizí předměty, opotřebení destiček, písty, ukazatele opotřebení a vodítka. Brzdy úplně rozeberte, vyčistěte a sestavte. Pokud celá popsaná sada opatření nepomůže, hledejte příčinu nesprávné funkce brzdových válců.
