Moderní automobily se zvýšenou úrovní pohodlí jsou nutně vybaveny posilovačem řízení - posilovačem řízení. Speciální hydraulický mechanismus umožňuje fyzicky pohodlnější řízení automobilu, což zvyšuje bezpečnost jízdy.
Pomocný mechanismus je integrován do systému volantu. Doporučuje se pravidelně kontrolovat jeho technický stav. Nějakou dobu po uvedení mechanismu posilovače řízení do provozu se mohou objevit problémy s jeho fungováním. V takovém případě musíte kontaktovat servisní stanici pro diagnostiku a opravy.
Pokud se volant vybavený posilovačem řízení začne pevně točit, příčina problému může být odlišná. Abyste se naučili, jak je poznat, můžete se seznámit s konstrukcí posilovače řízení a principem činnosti.
Posilovač řízení
Systém posilovače řízení je uzavřen, skládá se z několika komponentů. Je to kvůli takovému zařízení, že oprava konstrukce může být obtížná. Typický mechanismus zahrnuje čerpadlo, regulátor, zásobník obsahující kapalinu, cívku a pohonnou jednotku. Čerpadlo je připojeno k hnacímu systému motoru automobilu. Díky činnosti regulátoru tlaku lze dosáhnout pohodlné rovnováhy sil vůči cívce. Hodnoty tlaku se mohou lišit v závislosti na množství kapaliny v zásobníku.
Nejčastěji dochází k poruchám fungování mechanismu kvůli špatnému výkonu tohoto oddělení. Chcete-li provést opravy, budete muset opravit polohu některých částí konstrukce nebo vyměnit olej. Hydraulický válec spolu s hřebenem řízení poskytuje další sílu. Konečné zatížení, kterým je kormidlo poháněno, musí být vyvážené - k tomu je na sloupu instalována cívka. Jeho úkolem je zachytit točivý moment, který řidič vytváří během jízdy.
Příznaky problému
Při řízení automobilu je extrémně vzácné, aby si řidič náhle všiml potíží s ovládáním. Problémy s fungováním mechanismu se mohou zpočátku zdát malé, postupně se zvyšují a komplikují možnosti ovládání. Řidič by měl věnovat pozornost různým známkám, které se mohou objevit dlouho předtím, než bude manipulace obzvláště obtížná.
Během počáteční diagnózy může odborník vyvodit závěry o nekvalitním fungování mechanismu, když si všiml přítomnosti netěsností, změny hluku a zvýšených vibrací. Pokud takové problémy nevyřešíte včas, bude po chvíli obtížné ovládat volant. Obecná diagnostika je užitečná, když zjistíte provozní potíže, protože pravděpodobně nastanou další problémy. Po diagnostickém vyšetření můžete určit důvod, proč se kontrola stala obtížnější.
Jaké jsou hlavní důvody potíží s řízením
Existuje mnoho známých důvodů, proč může být ovládání volantu obtížné. Každá z nich zahrnuje samostatná opatření pro opravu. Běžným problémem je hromadění vzduchu uvnitř hydraulického posilovače. Komplikuje činnost mechanismu a pokud je oprava odložena na delší dobu, vyvolává opačný efekt, při kterém je ještě obtížnější pohybovat volantem.
Problémy mohou být způsobeny vyprázdněním expanzní nádrže obsahující kapalinu.
Pokud po kontrole nebylo možné zjistit důvod, proč je volant tak obtížný, mělo by být provedeno posouzení stavu jednotlivých částí celého systému. Snížená funkčnost hydrauliky může způsobit různé problémy - například opotřebení hnacího řemene. Pravděpodobné jsou také problémy s volantem. Přesněji řečeno, odborníci na tyto otázky po kontrole odpoví.
Jak můžete rozebrat volant
Chcete-li zjistit důvody, které ovlivnily činnost volantu, můžete demontovat mechanismus. Nejprve se odpojí potrubí vedoucí k systému řízení a nádrži. V tuto chvíli lze kapalinu vypustit. Půjčka odejměte hnací řemen z čerpadla. Pokud se ukáže, že je nevhodný pro další použití, budete si muset nasadit nový.
Odpojte upevňovací bloky řemenice vedoucí k čerpadlu. V závislosti na systému může být více klipů. Postup otevírá přístup k prvkům, které fixují čerpadlo. V této fázi je možné opravit GR, ve kterém jsou aktualizovány hnací řemeny, hadice a vyměněna kapalina.
Vyžaduje se posouzení výkonu filtračního systému. I když se zdá, že funguje bez problémů, mohou se během čištění vyskytnout nesrovnalosti. Tento problém nelze určit sami - pro diagnostiku musíte kontaktovat odborný servis.
Odstranění přebytečného vzduchu
Pokud je problém v tom, že v systému je přebytečný vzduch, bude snazší problém vyřešit. V některých případech lze problém vyřešit jednoduchým několikrát otočením volantu. Tato akce musí být provedena v obou směrech - vpravo a vlevo. Tímto způsobem lze vytlačit přebytečný vzduch z hydrauliky.
Pokud se volant po provedení těchto akcí stále dobře neotáčí, problém s největší pravděpodobností spočívá ve větrání nádrže. Současně se v kapalině, která je v systému, tvoří bubliny, které narušují činnost volantu. Abychom se s tímto problémem vyrovnali, je v tomto případě nutné vypustit zkaženou kapalinu z nádrže a nalít novou.
Provádění výměny kapaliny
Chcete-li vyměnit kapalinu uvnitř expanzní nádrže, není nutné úplně demontovat mechanismus. Nejprve odstraňte trubkové svorky, které jsou připojeny k nádrži. Pokud existují další prvky, které komplikují přístup k nádrži - pásy, spojovací prvky - jsou také odstraněny.
Kapalinu lze vyměnit bez demontáže zásobníku. Jednoduše se odčerpá a poté se nalije nový. Pokud stav mechanismu nebyl příliš dlouho kontrolován a volant se pevně otáčí, doporučuje se provést diagnostiku demontáží zásobníku. Je nutné zkontrolovat jeho těsnost, důkladně opláchnout a vysušit. Poté se nádrž vrátí na své místo, musí být naplněna autochemií a vyztužena speciálními zařízeními.
Kterou kapalinu zvolit
Volba kapaliny posilovače řízení musí být prováděna opatrně. Je výhodné použít pro tyto syntetické hydraulické kompozice, které jsou vyrobeny z vysoce kvalitních komponentů. Motorový olej zde obecně není dobrá volba. Specializované formulace mají větší tekutost, viskozitu a jsou schopné pracovat, když je venku chladné počasí.
Takové problémy mohou řidiče otravovat v zimě, kdy se kapalina kvůli nízkým teplotám mírně mění. Aby k tomu nedocházelo, je třeba na zimu zvolit speciální syntetické, polosyntetické tmavě zelené tekutiny.
Výměna těžkého volantu
Chcete-li vyměnit volant, budete muset demontovat starý systém. Spojovací prvky, potrubí a potrubí jsou odpojeny. Olej v nádrži bude odstraněn. Poté se provede instalace nového opravitelného systému.
Pokud se komplex řízení zcela změní, hřeben se demontuje. Výměnu provádějte v dílnách vybavených montážním rovnacím stojanem. Tuto práci by měli provádět zkušení odborníci.
Systém posilovače řízení je ve své struktuře poměrně složitý. Při hledání příčin, proč systém nemůže správně fungovat, často vznikají problémy. Problémy s posilovačem řízení nejsou vždy způsobeny poruchou tohoto systému. Někdy se na zhoršení podílejí i jiné poruchy vozidla.
