Mnoho motoristů se zajímá o to, jak zablesknout VAZ 2110, změnit „mozek“automobilu, udělat jej sportovnějším, dynamičtějším a atraktivnějším. Kromě kontaktování specialistů domácích servisních středisek můžete firmware domácích automobilů provést sami.
Instrukce
Krok 1
Při rozhodování o tom, jak flashovat VAZ 2110, můžete vyhledat odborníka, který vám tyto otázky sám vyřeší, nebo si firmware pro auto uděláte vlastními rukama. Pokud se rozhodnete ušetřit peníze a přesto získat nový zážitek tím, že svému vozu dodáte modernější vzhled, postupujte podle těchto kroků. Nejprve musíte nejprve rozhodnout o typu samotného firmwaru, poté najít potřebný program a rychle ho stáhnout z Internetu. Zároveň při rozhodování o blikání injektoru VAZ pochopte, zda má jeho instalace opravdu smysl. Pamatujte, že v případě poruchy výrobních možností se v každém případě zobrazí chyba ve výstupu dat.
Krok 2
Zadruhé, abyste mohli blesk VAZ 2110 před instalací nového programu zkontrolovat, zda je ve vašem autě nainstalován tovární firmware, který umožňuje deaktivovat detekci chybných zapalování. Pokud má váš stroj tuto možnost, další blikání není nutné. V takovém případě určete typ továrního firmwaru následujícím způsobem: proveďte diagnostiku pomocí diagnostického nástroje, který programově zobrazí kompletní sadu systému vašeho vozu.
Krok 3
Pokud stále potřebujete firmware pro VAZ 2110, přejděte do specializovaných obchodů a zakupte si tam potřebný kryt a DF a pak zbývá jen správně zasunout malý kolík na vačkový hřídel. Poté připojte adaptér a pečlivě se podívejte na jeho parametry, protože toto zařízení by mělo fungovat v reálném čase. V tomto případě by operace komunikace s ECU měla proběhnout v pořádku, pokud dojde k chybě při připojení k portu, je nepravděpodobné, že byste mohli firmware dokončit sami.
Krok 4
Dále načtěte do ECU vámi vybraný a dříve stažený program pro firmware v duálním režimu, například zajišťující použití plynu a benzínu, nebo navržený pro použití dvou režimů - sportovního a ekonomického. Poté proveďte přímou modifikaci ECU, opatrně přidejte vodič ke svému konektoru a zajistěte jeho následné uzemnění k zemi při každém přepnutí režimu. Aby proces firmwaru proběhl bez problémů, je mnohem pohodlnější nejprve vyjmout ovladač a poté provést jeho firmware již doma, správné připojení všech kontaktů, zapnutí zapalování, nouzové napájení, programovací oprávnění a napájení hlavního relé.
