Schopnost rychle a správně zaparkovat je ukazatelem vysoké profesionality řidiče. Tomuto umění se lze naučit pouze pomocí řady praktických cvičení.
Nedostatek osvědčených parkovacích schopností nejen omezuje provoz, ale může také vést k nouzové situaci. Existuje několik problémů, jejichž řešení pomůže řidiči cítit jistotu v hustém městském provozu. Je důležité vědět, že parkovací technika je mnohem důležitější než rychlost: rychlost akce přichází s důvěrou a zkušenostmi.
Kolmé parkování
Výcvik kolmého parkování je základem pro začínajícího řidiče. Díky tomu získá představu o rozměrech vozu, citlivosti přilnavosti a reakci vozidla na řízení. Správný vstup do kolmého parkování do značné míry závisí na včasné zatáčce. Je nutné zatočit tak, aby byl vůz při první zastávce ve vzdálenosti otevřených dveří od sousedních, ale ne dále.
Obrácené kolmé parkování
Cvičení při kolmém parkování eliminuje pocity míchání ve směru zatáčky při jízdě dopředu a dozadu. Jednoduše řečeno, řidič přestane zmást směr otáčení při couvání a také se naučí včas a správně zatočit s vozidlem. Je lepší trénovat na rovném terénu a jako referenční body stavět lehké překážky - lahve s vodou. Při vjezdu na parkoviště v opačném směru je lepší okamžitě přestat otáčet hlavu: vždy byste měli používat zpětná zrcátka.
Dovednosti paralelního parkování
Paralelní parkování je o něco obtížnější než parkování kolmé. Při parkování ze strany protijedoucího vozidla je další obtížností pocit na levé straně vozu. Nejprve musíte zvolit správný okamžik otáčení, abyste mohli vstoupit na parkoviště a ovládat polohu vozidla vzhledem k ostatním automobilům. Je důležité si uvědomit, že při ostré zatáčce se posouvá nejen přední, ale i zadní část vozu. Zabočte na parkovací místo co nejblíže k chodníku nebo chodníku. Při couvání na parkoviště začněte otáčet dozadu, když hrana sousedního vozidla projde linií předních sedadel.
Parkování s překážkovou cestou
Při vstupu do překážky je nutné cítit ani ne tak auto, jako práci spojky. Zvedání na obrubník nebo chodník jedním kolem by mělo být plynulé, bez trhání nebo odvalení. Je mnohem efektivnější pracovat při vyšších otáčkách motoru než upravovat trakci při nízkých rychlostech.
