V zimě, po chladné noci, riskuje motorista, že v mrazivém ránu nespustí motor. Abyste nemuseli chodit do práce veřejnou dopravou, musíte věnovat pozornost několika důležitým bodům.
Instrukce
Krok 1
Před nastartováním motoru zapněte na deset až patnáct sekund dálková světla (nebo potkávací světla na dvacet až třicet sekund). Tím se nabije baterie, zahřeje se elektrolyt a zvýší se její proudový výkon.
Krok 2
Vypněte všechny elektrické spotřebiče. Zapněte zapalování. Počkejte, až palivové čerpadlo vytvoří požadovaný tlak v kolejnici. Vypněte zapalování. Znovu zapněte. Jakmile palivové čerpadlo dokončí práci u vozidel s manuální převodovkou, sešlápněte spojku a zapněte startér.
Krok 3
Počkejte tři až čtyři otáčky startéru. To mírně zrychlí olej v klikové skříni. Po třech až čtyřech otočkách startéru jej vypněte. Počkejte asi půl minuty. Zapněte startér znovu na pět až šest sekund. Pokud je motor „troit“nebo běží na dvou válcích, pomozte mu zatočit se startérem o něco déle.
Krok 4
Po nastartování motoru chvíli neuvolňujte spojku. Nechte motor běžet hladce s vypnutou převodovkou. V tuto chvíli použijte řadicí páku pro zařazení všech rychlostí. Tím se mírně rozptýlí hustý olej studeného boxu.
Po dvou až třech minutách zahřátí motoru plynule uvolněte spojku. Otáčky klesnou, protože studený zahuštěný olej v krabici silně zatíží motor. Nenechte motor zastavit opětovným uvolněním spojky při prudkém poklesu otáček.
