Jako každý kov, který je neustále v kontaktu s vodou, špínou a různými činidly, potřebuje spodní část vozu ochranu před korozí. Trvalé poškození umožňuje pronikání rzi na těžko přístupná místa ve spodní části, takže její čištění, zpracování a obnova je velkým problémem.
Je to nutné
- - převodník rzi;
- - tmel;
- - šroubovák;
- - škrabka.
Instrukce
Krok 1
Pokud chcete utratit méně peněz za nákup nových dílů karoserie, ošetřete včas podvozek a blatníky svého vozu antikorozními prostředky. Právě tato místa jsou nejvíce náchylná ke korozi, protože spodní část vozu je často lehce poškozena. Další přístupnější místa lze snadno ošetřit speciálními antikorozními směsmi.
Krok 2
Umístěte stroj na zvedák. Umyjte spodní část vozu a očistěte povrch starého antikorozního materiálu, který se již odlupoval. Do skrytých míst ve dně se nasype spousta nečistot a pouze pomocí metody pískování lze vše dobře vyčistit. V případě potřeby postup několikrát opakujte. Jednou z výhod této metody je okamžité sušení. Pokud dno umyjete vodou, v prasklinách vždy zůstane vlhkost. A aplikace antikorozního nátěru na vlhkost a nečistoty nepřináší žádné výsledky.
Krok 3
Uvolněný tmel odstraňte naostřeným šroubovákem, škrabkou nebo ocelovým kartáčem. Kov, který již začal rezivět, ošetřete měničem rzi. Nejoblíbenější převaděče jsou považovány za značky "Rust-Eater" a "Feran". Po ošetření převodníkem lze na dno aplikovat ochranný tmel.
Krok 4
Získejte auto antikorozní. Rozmanitost antikorozních tmelů je skvělá. Jedná se obvykle o tlustou hmotu, která slouží k ochraně kovových částí podvozku před korozí. Poraďte se s prodejcem, co je pro vás nejlepší na základě potřeb vašeho vozidla.
Krok 5
Věnujte pozornost automobilovým přípravkům od společnosti Hammerite (Anglie). Výrobce představil celou řadu produktů pro péči o auto: tmel, konvertor rzi, základní nátěr. Sada dále obsahuje čerpadla, postřikovače, prodlužovací šňůry a hadice, vše, co je při protikorozní úpravě stroje zapotřebí.
