Mnoho automobilových nadšenců chce pochopit, jak jednotlivé součásti vozu interagují, a pochopit princip fungování mechanismu převodovky a řazení.
Zařízení převodovky a jeho princip činnosti
Převodovka je zařízení, jehož účelem je měnit rychlost otáčení hnacích kol automobilu změnou poměru převodových poměrů ozubených kol, které jsou hlavní součástí tohoto mechanismu. Jak jinak můžete určit princip činnosti převodovky, takže se jedná o schopnost převodovky při stejných otáčkách motoru otáčet koly automobilu zcela jinými rychlostmi, v závislosti na zařazeném rychlostním stupni.
Převodovka je velmi účinný mechanismus, který může výrazně zvýšit účinnost automobilu a může výrazně snížit zatížení mechanismů motoru. Tento mechanismus má také funkci zpětného chodu. Mechanismus funguje následovně - motor otáčí hlavní hřídel převodovky a řidič, který pro něj zvolí požadovaný rychlostní stupeň, změní dvojice rychlostních stupňů, jednoduše změní rychlostní stupeň.
Je třeba říci, že většina těžkých vozidel má převodovku složitější konstrukce. Představuje je řada vysokých a nízkých převodových stupňů, což je kromě hlavních dostupných řad celá řada dvojic převodových stupňů. Takové přídavné převody jsou navrženy tak, aby usnadňovaly provoz motoru a významně zvýšily jeho zdroje. Obzvlášť užitečná, jak jim říkají řidiči, „poloviny“je pociťována při rozběhu vozidla, rozjíždění z kopce nebo při velké hmotnosti přepravovaných produktů.
Kontrolní bod v lehké dopravě
Pojďme se ale podívat na osobní automobily. Při vývoji takových mechanismů zašlo dnes inženýrské myšlení daleko. Kromě standardních manuálních převodovek mohou být moderní vozy vybaveny automatickými, robotickými zařízeními pro řazení rychlostí. Všechny tyto mechanismy jsou vylepšenými bratranci manuální převodovky. Oproti předchůdci mechaniky mají mnoho výhod. Zařízení nové generace jsou velmi pohodlná a poskytují řidiči pohodlí a snadné ovládání.
Tyto mechanismy jsou velmi spolehlivé a jsou vybaveny všemi druhy „inteligentních systémů“, které v extrémních situacích mohou pomoci řidiči zachránit nejen jeho vozidlo, ale také jeho vlastní život a životy jeho cestujících. Ovládání moderních řadicích mechanismů nelze provádět jako dříve pomocí standardní páky umístěné na konzole automobilu, ale pomocí tlačítek a okvětních lístků umístěných na volantu automobilu. Výrobci automobilů se každý rok snaží co nejvíce usnadnit řízení. Velkou předností v tomto procesu je zdokonalení převodového mechanismu, který je jednou z nejdůležitějších součástí stroje.
