Jak vyměnit pneumatiku vlastními rukama, zejména proto, že může být na některé trati potřeba. Nedoufejte, že rezervní kolo bude stačit a defekt se už neopakuje a nejbližší čerpací stanice bude co by kamenem dohodil.
V naší zemi najdete na silnicích cokoli, obrovské díry nejsou neobvyklé, takže byste měli mít potřebné nástroje a znalosti o tom, jak provádět montáž pneumatik bez pomoci.
Jaká opatření by měla být přijata, pokud by kolo automobilu po cestě začalo vyžadovat výměnu? První věcí, kterou musíte udělat, je zastavit auto ze strany silnice. Nasaďte auto na ruční brzdu a nezapomeňte na první rychlostní stupeň, pod některá z kol vložte takzvanou botu nebo jen kámen nebo kousek dřeva. Povolte alarmy a pokračujte v opatřeních k obnovení. Další akce budou stanoveny v závislosti na poškození pneumatiky.
Pokud se do pneumatiky kola dostal samořezný šroub, neměli byste jej vytáhnout, ale stojí za to jej dotáhnout až na konec, jinak pneumatika ztratí tlak. A při jízdě nízkou rychlostí se dostanete na nejbližší čerpací stanici.
Možná nějaký ostrý předmět narazil do vnitřku kola a poškození není vidět. Poté byste měli zvednout auto na zvedáku a nalít vodu na pneumatiku, přičemž sledujte, kam jdou bubliny. Drát nebo svazek lze najít přejetím šroubováku přes kolo. Tyto předměty musí být odstraněny a výsledný otvor musí být utěsněn tmelem.
Při výměně poškozeného kola za rezervní postupujte takto:
1. Zvedněte vozidlo tak, aby se poškozené kolo zvedlo o několik centimetrů.
2. Vyšroubujte matice kol.
3. Vyjměte poškozené kolo a nahraďte jej náhradním.
4. Začněte matice utahovat shora, diagonálně.
5. Spusťte stroj ze zvedáku a nakonec matice utáhněte.
6. Zkontrolujte tlak v kole.
Pokud se motorista rozhodne pro montáž domácích pneumatik, měl by mít s sebou dva malé úchyty. Je lepší neprovádět demontáž v blízkosti vozu, nástroje se mohou odrazit a narazit do vozu. Řidič by měl rovněž přijmout preventivní opatření.
Před zahájením práce by kolo mělo být po ráfku navlhčeno mýdlovou vodou, aby bylo snazší odstranit gumu a zajistit prokluz. Poté vypáčte jednou páčkou u okraje gumy poblíž ráfku kola a vyjměte ji z ráfku. Druhá páčka musí být zasunuta po 15 cm a pokračovat ve zvedání pneumatiky. Po odstranění poškozené gumy by měla být nainstalována nová. Instalace se provádí v opačném pořadí než demontáž.
Po dokončení postupů montáže pneumatik zbývá pouze postoupit poškozenou pneumatiku k opravě stacionární montáže pneumatiky.
