Terénní vozidlo Niva vyráběné Volžským automobilovým závodem je velmi žádané mezi obyvateli odlehlých oblastí, kde ani v regionálních sídlech nejsou vždy zpevněné silnice. Tento stroj je navržen pro náročná prostředí a je vybaven chladičem motoru se zlepšeným odvodem tepla.
Je to nutné
- - šroubovák,
- - klíče 10, 13 a 19 mm.
Instrukce
Krok 1
Důvody, které vedou majitele k demontáži chladiče, jsou ve většině případů: vzhled úniku nemrznoucí směsi z něj nebo vyčištění vnitřních povrchů od usazeného kalu, což často vede k přehřátí motoru. Vzhledem k tomu, že je vůz vybaven malými rozměry, bude v rámci přípravy na nadcházející opravu nutné demontovat kapotu motorového prostoru a odtud ji vyjmout: rezervní kolo, expanzní nádobu a nádržku ostřikovače, vzduchový filtr a přívod vzduchu.
Krok 2
Zástrčka ve spodní nádrži chladiče se odšroubuje a nemrznoucí směs se vypustí z chladicího systému do předem připravené nádoby o objemu více než deset litrů.
Krok 3
U starých vozidel je ventilátor chladiče připevněn k vodnímu čerpadlu, takže je z něj odstraněn pouze jeden difuzor.
Krok 4
Ve strojích nejnovějších verzí, vybavených vstřikovacími motory, jsou instalovány dva elektrické ventilátory pro vyfukování specifikovaných zařízení chladicího systému, které jsou odstraněny společně s difuzorem, po odšroubování šesti šroubů pomocí 10 mm klíče a odpojení kabelových konektorů.
Krok 5
Bez ohledu na rok výroby automobilu z chladiče uvolněte utažení čtyř svorek pomocí šroubováku, odpojte a poté odstraňte dvě gumové trubky, pomocí kterých cirkuluje kapalina v chladicím systému motoru ve velkém kruhu.
Krok 6
U hlavy o průměru 10 mm jsou šrouby pravého a levého upevnění chladiče ke karoserii automobilu odšroubovány, poté jsou odstraněny ze spodních opěrných polštářů a demontovány z vozu pro další renovaci nebo sešrotování.
