Ojetá auta obvykle tvoří velký podíl na automobilovém trhu. Na trhu existuje velké množství takových automobilů, a to jak v cenových kategoriích, tak v modelových řadách. Cena ojetého vozu obvykle vždy odpovídá kvalitě, ale existují i prodejci, kteří vydělávají peníze prodejem mírně opravených rozbitých vozů. Při nákupu ojetého automobilu je proto důležité vědět, zda bylo v minulosti účastníkem nehody.
Kontrola barev
Chcete-li zjistit, zda byl vůz účastníkem nehody, můžete použít speciální zařízení - tloušťkoměr barvy. Tento stroj detekuje tloušťku inkoustu aplikovaného na součást. Nakloňte zařízení o požadovanou část karoserie, poté displej zobrazí tloušťku barvy na části, která má být zkontrolována. Tloušťka nanášené barvy v továrně výrobce automobilů se zpravidla pohybuje od 80 do 150 mikronů. Pokud by byla součást překreslena malíři, bude tloušťka barvy mnohem větší - asi 200 mikronů. Existují také skvělé hodnoty v případech, kdy byl během opravy použit tmel. Zařízení také může zobrazovat a naopak velmi malou hodnotu. To znamená, že po lakování byl postup leštění proveden několikrát nebo byla technologie lakování nesprávná bez použití základního nátěru. Tloušťkoměr není nejlevnějším zařízením, ale v současné době existuje poměrně málo společností a jednotlivců, kteří nabízejí toto zařízení k pronájmu.
Kontrola světlometů a skel
Pokud dojde v případě nehody ke kolizi pouze na jedné straně, musí se světlomety lišit, proto je při výběru vozu nezapomeňte zkontrolovat. Možná budou světlomety navenek identické, ale sériová čísla různých světlometů se nemohou shodovat, proto jeden z světlometů s různými čísly není tovární, což může naznačovat možnou účast tohoto vozidla na nehodě. Nezapomeňte také zkontrolovat označení oken automobilu. Automobilka vyražila na všechny sklo automobilu stejné označení, proto její nekonzistence na určitém skle znamená, že byla vyměněna.
Rychlá koroze ztroskotaného auta
Pokud je auto pokryto silnou vrstvou nečistot, jedná se o první známku různých vad, které se prodávající jednoduše snaží tímto způsobem skrýt. Rozbité auto obvykle hnije docela rychle. Při nákupu zkontrolujte koroze problémových oblastí, jako jsou podběhy kol, prahy a podvozek. Pro tento postup budete potřebovat pozorovací otvor nebo nadjezd.
Kontrola vůle
Další známkou účasti automobilu na nehodě je rozdíl ve velikosti mezer. Například mezi kapotou a blatníkem jsou mezery určité velikosti, a pokud se rozměry těchto mezer na obou stranách neshodují, auto prošlo nekvalitní opravou, pravděpodobně po nehodě. Chcete-li zkontrolovat mezery ve dveřích automobilu, musíte je otevřít a vyklopit je nahoru a dolů, abyste určili vůli v závěsech.
