Podle statistik asi 50% automobilů prodaných na sekundárním trhu najetých kilometrů neodpovídá skutečnému. Údaje rychloměru jsou jednoduše zkroucené. A nezastaví to ani skutečnost, že se tachometry staly elektronickými a jakékoli interference s jejich odečty mohou negativně ovlivnit celý informační systém automobilu.
Instrukce
Krok 1
Pokud máte podezření, že údaje o ujetých kilometrech na palubní desce automobilu neodpovídají skutečným, dávejte pozor na polohu čísel. Měly by být rovné a rovné, neměly by skákat nahoru a dolů. To platí, pokud je rychloměr mechanický.
Krok 2
Při řízení věnujte pozornost zařízení. Pokud jsou počty rychloměru nerovnoměrně zkroucené, pak je to také známka nereálného chodu vozu.
Krok 3
Podívejte se na volant. Podle praxe má kožený volant po asi 130 000 kilometrech odřeniny, plastový se začíná opotřebovávat o něco dříve. Pokud se vám tedy ukáže auto, které má na tachometru jen 80 000 kilometrů a volant je celý opotřebovaný, pak můžeme bezpečně předpokládat, že údaje rychloměru byly zkroucené.
Krok 4
Věnujte také pozornost pedálovým destičkám, které mají tendenci se také opotřebovávat při vysokém počtu kilometrů, a čím delší je počet kilometrů, tím více jsou opotřebované.
