VAZ-2105 byl uveden na trh v roce 1979. Ale v roce 1982 sjel z montážní linky luxusní model VAZ-2107. V mnoha ohledech předčila svého předchůdce. Výkon motoru, rychlostní charakteristiky, pohodlí řidiče a cestujících.
Mezi pěti (VAZ-2105) a sedmi (VAZ-2107) není mnoho rozdílů. Podíváme-li se na tato dvě auta, můžeme říci, že se jedná o stejný model. Ale ne, existuje mnoho rozdílů, které vás postupně zaujmou. Sedm je deluxe verzí zastaralých pěti. Existuje mnoho vylepšení, o kterých řidiči ani nevědí. Pětka je křížencem VAZ-2101 a VAZ-2107. Pokud jde o pohodlí, je to lepší než cent, ale o něco horší než sedm.
Rozdíly ve vzhledu
Hlavním rozdílem, který vás zaujme, je mřížka chladiče. Na modelu VAZ-2107 je větší, jeho horní okraj je na stejné úrovni jako kapota. Maska chladiče je navíc pochromovaná, což vozu dodává atraktivní vzhled. Přední část vozu vypadá o něco agresivnější než přední pětka, která má černou plastovou mřížku chladiče a mnohem menší rozměry.
Nárazník sedmičky je stejně jako pětice vyroben z odolného plastu. Ten druhý má ale dva kovové chromované lišty umístěné na horní a spodní části nárazníku. A sedmička má jen jedno takové překrytí, je umístěno v horní části. Nárazník VAZ-2107 však stále vypadá trochu působivěji, navenek se zdá být větší než nárazník VAZ-2105.
Kromě toho jsou zadní světla vozidel konstruována odlišně. Sedm má například velké zpětné světlo, které zabírá polovinu celé délky optiky. A u těch pěti je to o polovinu méně. A chemické složení plastu, ze kterého jsou lucerny vyrobeny, je mnohem lepší v sedmi, proto se produkt ukázal být odolnější.
Motor a interiér
Pokud jde o motor, sedmička je automobil, na kterém je instalován motor o objemu 1,6 litru. Pětka se může pochlubit pouze pohonnými jednotkami o objemu 1, 3 a 1, 45 litrů. Ale na VAZ-2105 byly nainstalovány motory s pohonem rozvodovým řemenem. Tím se výrazně snížil hluk vycházející z motoru během provozu. Bohužel s takovými motory prakticky žádné pětky nezbyly.
V salonu lze rozdíly najít na každém kroku. Sedm sedadel je mnohem pohodlnějších, protože mají opěrky hlavy, které poskytují maximální pohodlí během cesty. Vnitřní osvětlení modelu 7 je umístěno uprostřed stropu, stejně jako u modelů 8 a novějších. V první pětce jsou dvě takové lampy, které jsou umístěny na regálech mezi předními a zadními dveřmi, jako na centech a šestkách.
Vytápění v sedmi je mnohem lepší, protože je možné nasměrovat proud vzduchu dolů nebo nahoru. Palubní deska v první pětce je více podobná palubní desce na VAZ-2106, každý indikátor ve své vlastní drážce. A sedm používá kombinaci zařízení kombinovaných v jednom případě, což je více podobné panelu VAZ-2108 a novějším modelům.
