Provozní spotřeba paliva automobilu, množství emisí škodlivých látek do ovzduší a komfort jízdy obecně závisí na správném nastavení režimu volnoběhu motoru karburátoru. Je těžké nesouhlasit s tím, že přítomnost černého kouře z výfukového potrubí a nepravidelné otáčky motoru si užije jen málo lidí.
Je to nutné
šroubovák
Instrukce
Krok 1
Volnoběžné otáčky motoru karburátoru se upraví po zahřátí na provozní teplotu chladicího systému (80-85 stupňů). Doporučuje se instalovat nový vzduchový filtr.
Krok 2
Poté se kapota zvedne a pomocí šroubováku nastaví volnoběžný šroub na otáčkoměru otáčky klikového hřídele na 850 ot / min.
Krok 3
Dále otáčením šroubu pro zajištění kvality palivové směsi (umístěné vedle něj) je nutné dosáhnout maximálních otáček motoru, po kterých se volnoběžné otáčky sníží na standardní hodnotu odšroubováním prvního šroubu.
Krok 4
Pokud již není možné zvýšit rychlost klikového hřídele pomocí šroubu pro nastavení kvality směsi, je pečlivě utažen a v době přerušení chodu motoru je odšroubován zpět o půl otáčky.
Krok 5
Pro kontrolu správného nastavení volnoběžných otáček motoru musíte sešlápnout plynový pedál a poté, co motor vyvinul vysoký točivý moment, jej prudce uvolněte. Pokud se motor nezastaví a stále běží, je nastavení karburátoru správné.
