Kontrola částí řízení je nezbytnou akcí a měla by se stát zvykem. Jelikož funkčnost mechanismu řízení do značné míry závisí na vás, na tom, jak včas zjistíte poruchy, je velmi vhodné alespoň jednou týdně zkontrolovat součásti a jejich spoje v systému řízení.
Kontrola vůle řízení
Chcete-li zkontrolovat vůli, nastavte přední kola vozidla do polohy rovně. Vezměte plochý šroubovák s dlouhou hřídelí a přilepte jej na palubní desku čepelí směřující k volantu. Nyní opatrně otočte volantem na jednu a druhou stranu, dokud se kola nezačnou otáčet. V okamžiku začátku otáčení kol označte křídou nebo nití meze své vůle na ráfku volantu. Změřte vzdálenost mezi značkami a určete vůli volantu, která by neměla přesáhnout 15 mm. Pokud je zdvih volného kola větší než 15 mm, musíte zkontrolovat stav hřebenu řízení, spojovacích tyčí a konců, ložisek nábojů předních kol a otočných ramen.
Poté prudce trhněte volantem ze strany na stranu v malém úhlu. Zajistěte, aby nedocházelo k klepání na univerzální klouby sloupku řízení a převodku řízení. V případě potřeby utáhněte uvolněné šrouby nebo vyměňte vadné díly za nové.
Kontrola stavu špiček řízení
K provedení této kontroly budete potřebovat pomocníka. Vezměte 2 zvedáky a zvedněte přední část vozu. Zajistěte stroj na podpěrných stojanech. Pokud máte k dispozici výtah, použijte jej.
Požádejte asistenta, aby se chopil kola a prudce s ním trhl ve vodorovné rovině, tj. vytáhněte zadní část kola směrem k sobě a přední část od sebe. Během toho položíte ruku na tělo kulového kloubu hrotu řízení a kyvného ramene a vyhodnotíte jejich vzájemný pohyb vůči sobě. Pokud máte pocit, že se kulový kloub volně pohybuje, okamžitě vyměňte špičku řízení.
Pokud během kontroly zjistíte, že se bota kulového kloubu roztrhla, vyměňte špičku řízení.
Kontrola stavu hřebenu řízení a mechanismu nastavení volantu
Zkontrolujte stav kufru nosiče řízení. Pokud ztratí svoji pružnost, je roztržená nebo popraskaná, vyměňte ji.
Nyní zkontrolujte mechanismus nastavení volantu. Sklopte páčku nastavení volantu. Sloupek řízení by se měl pohybovat plynule nahoru a dolů, aniž by se zasekával nebo trhal. Zvedněte páku nastavení volantu. Sloupek řízení musí být v namontované poloze bezpečně zajištěn.
