Hlavním úkolem automobilové pneumatiky je zajistit nejodolnější adhezi vozidla k povrchu vozovky. Výrobci pneumatik neustále vyvíjejí nové dezény. Umožňují bezpečně řídit auto jak po asfaltové silnici, tak i po prašné cestě.
Dezén je navržen tak, aby vykonával následující funkce:
- ochrana pneumatiky před mechanickými vadami způsobenými nerovnostmi vozovky a defekty;
- odtok vody z místa kontaktu pneumatiky s vozovkou, čímž se zabrání vzniku efektu aquaplaningu.
Dobře zvolené pneumatiky významně zlepšují směrovou stabilitu vozidla a jeho ovladatelnost, znásobují účinnost brzdění a usnadňují rychlou reakci vozidel na otáčky volantu.
Tyto indikátory se mnohokrát zhoršují, pokud dezén nesplňuje podmínky vozovky, ve kterých je vozidlo používáno. Z tohoto důvodu je nutno k výběru typu dezénu přistupovat se zvláštní opatrností.
Typy dezénů
Potřeba výroby různých dezénů pro pneumatiky vyvstala v souvislosti s heterogenitou povrchu vozovky a dopadem různých povětrnostních podmínek. Šířka a hloubka drážek, velikost a konfigurace bloků běhounu určují samočisticí schopnost a vhodnost pneumatiky pro různé podmínky na silnici.
Pneumatiky jsou klasifikovány podle typu vzoru:
- nesměrový symetrický;
- nesměrový asymetrický;
- směrový symetrický;
- směrový asymetrický.
Směrové pneumatiky se zpravidla liší od nesměrových pneumatik o něco vyšší úrovní hluku v pozadí. Úroveň hluku může také záviset na velikosti bloků běhounu. Čím větší je dezén, tím vyšší je prahová hodnota hluku, ale tím vyšší je samočisticí schopnost.
Symetrický nesměrový vzor
Nejběžnější jsou symetrické nesměrové vzory. Pneumatiky s takovým dezénem mají měkkou bočnici a jsou dostatečně pohodlné pro řízení. Pneumatiky se symetrickým nesměrovým vzorem jsou určeny pro klidnou jízdu.
Symetrické nesměrové pneumatiky jsou téměř vždy v rozpočtové třídě. Docela často přicházejí v počáteční konfiguraci většiny automobilů (s výjimkou sektoru sportovních automobilů a drahých luxusních automobilů). Pokud jsou tyto pneumatiky namontovány na ráfek, jsou namontovány na obou stranách, protože nemají žádný směr otáčení.
Výhody nesměrových symetrických pneumatik:
- nevytvářejte další hluk během pohybu;
- vám umožní pohodlně řídit auto při relativně vysokých rychlostech;
- jsou poměrně dobré kvality za rozumnou cenu.
Nedostatečné omezení směru otáčení je považováno za další výhodu těchto pneumatik. Díky tomu se během instalačních prací nemusíte obávat, že bude pneumatika položena na špatnou stranu.
Motorové vozidlo s takovými běhouny na kolech bude dokonale ovladatelné při jízdě na suchém nebo mírně vlhkém asfaltovém povrchu, na tvrdém nezpevněném povrchu vozovky.
U automobilu se symetrickým nesměrovým dezénem je nutné jet opatrně po mokré vozovce - může se objevit efekt aquaplaningu. Na polních cestách se dezén těchto pneumatik ucpává poměrně rychle, což snižuje jejich produktivitu.
Asymetrický nesměrový vzor
Pneumatiky s asymetrickým nesměrovým dezénem mají vnitřní a vnější stranu. Instalace se provádí v přísném souladu se značkami na boku pneumatiky: VNITŘNÍ (vnitřní) a VNĚJŠÍ (vnější). Vnitřní strana běhounu je pro kontakt s mokrým povrchem vozovky, vnější strana pro suchý povrch vozovky.
Asymetrický nesměrový dezén umožňuje udržovat stabilní kontakt s vozovkou při velkém zatížení, zejména při náhlých zatáčkách a změnách jízdního pruhu. Tato pneumatika má vynikající boční stabilitu. V odvětví pneumatik pro sportovní automobily jsou zcela běžné.
Symetrický směrový vzor
Hlavní výhodou symetrických směrových pneumatik je jejich vynikající odolnost vůči aquaplaningu. Písmena a šipka na boku kola ROTATION označují směr otáčení.
Široké drážky v dezénu účinně odvádějí vodu z kontaktní plochy na povrchu vozovky. Použití pneumatik se symetrickým směrovým vzorem u vozidel s pohonem zadních kol bude obzvláště efektivní: přední kola odvádějí vodu a suší cestu pro zadní kola.
Na suchém asfaltovém povrchu poskytují symetrické směrové pneumatiky vynikající boční a směrovou stabilitu. Tyto pneumatiky se často používají v segmentu sportovních vysokorychlostních pneumatik.
Asymetrický směrový vzor
Někdy jsou v prodeji pneumatiky s asymetrickým směrovým dezénem. Směr otáčení je označen šipkou s označením OTOČENÍ. Instalace se provádí v souladu s označením.
K dispozici jsou také asymetrické pneumatiky s vyznačením vnitřku a vnějšku. Oni jsou zase rozděleni na levé a pravé. Označení pro vnitřní stranu je VNITŘNÍ, pro vnější stranu - VNĚJŠÍ, pneumatiky pro levou stranu jsou označeny jako L, pro pravou stranu - R.
Závěr
Směrové pneumatiky lze vyměnit pouze na jedné straně vozidla. Nesměrové pneumatiky lze namontovat bez ohledu na boky vozidla.
