Jak Předělat Rámy Motocyklů

Obsah:

Jak Předělat Rámy Motocyklů
Jak Předělat Rámy Motocyklů

Video: Jak Předělat Rámy Motocyklů

Video: Jak Předělat Rámy Motocyklů
Video: Moto-Rabidus servis motocyklů 2024, Červen
Anonim

Rám je nejdůležitější součástí každého motocyklu. Definuje jeho siluetu a vzhled, typ a třídu. Než začnete s přepracováváními, představte si přesně, co by motocykl měl být: chopper, klasika, enduro nebo sportovní kolo.

Jak předělat rámy motocyklů
Jak předělat rámy motocyklů

Je to nutné

výkonný poloautomatický svařovací stroj

Instrukce

Krok 1

Chcete-li zvětšit prostor pro nohy řidiče, prodlužte rám vzadu (za pohonnou jednotkou). Stupeň prodloužení se volí individuálně a často závisí na výšce jezdce. Přitom zvažte, jak prodloužíte pohon zadních kol. Chcete-li vyrobit vrtulník, natáhněte rám před motorem. Umístěte ovládací pedály na tyč před motorem. Vyberte výšku pedálů jednotlivě.

Krok 2

Chcete-li namontovat širší zadní kolo, rozšiřte rám. Podle zkušeností kutilů neumisťujte kolo širší než 200-210 mm. S takovou modernizací je pohon zadních kol nevyhnutelný. Chcete-li dosáhnout krásného vzhledu, změňte úhel přední vidlice. Nebuďte příliš horliví: úhly náklonu větší než 33 stupňů dramaticky snižují ovladatelnost motocyklu. Pokud je to možné, vyztužte vzpěry vidlí, traverzy a trubky horního rámu.

Krok 3

Namontujte zadní tlumiče se sklonem, aby se zlepšila účinnost a vzhled zadních tlumičů. Přitom je třeba mít na paměti, že čím více se zadní tlumiče nakloní, tím nižší je nosnost motocyklu. Silný sklon vede k tomu, že bude nebezpečné umístit i křehkého cestujícího. Mimo jiné se pokuste snížit linii sedla tak, aby odpovídala prodlouženému rámu, nebo zvedněte jeho přední část.

Krok 4

Před převařením rámů motocyklů si osvojte dostatečné zkušenosti se svařováním. Bezpečnost budoucí konstrukce závisí na síle svařovaného švu. Vezměte všechny další trubky pro novou konstrukci pouze z jiných rámů. Nikdy nepoužívejte vodu z vodovodu kvůli její nízké pevnosti. Při svařování používejte výkonný poloautomatický svařovací stroj.

Krok 5

Pamatujte, že při svařování rámu je přísně dodržováno vyrovnání předních a zadních kol. K tomu svařte rám cvočky a nakonec svařte až po důkladné kontrole rovnosti. Věnujte zvláštní pozornost skutečnosti, že se kola pohybují po koleji. Tento požadavek je pro bezpečnost domácího designu tak důležitý, že při jeho splnění může být kompromitován špatně instalovaný motor.

Doporučuje: