Auta, která jezdí na benzín, lze na přání doplnit benzinovým zařízením. Neměli byste však taková rozhodnutí činit ukvapeně: benzín i benzín mají své vlastní nevýhody a výhody, které je třeba vzít v úvahu v každé konkrétní situaci.
Hlavní výhodou plynu, který přitahuje majitele automobilů, je jeho relativně nízká cena. Rozdíl je patrný zejména v případě, že auto potřebuje drahý vysokooktanový benzín a „jí“hodně paliva. V tomto případě můžete instalací plynového zařízení výrazně snížit náklady. Na druhou stranu nezapomeňte, že samotné plynové zařízení, stejně jako jeho instalace, vyžaduje peníze. Instalace levných zařízení nízké kvality je nejen zbytečné a nerentabilní, ale také velmi nebezpečné, protože špatné vybavení a nesprávná instalace mohou nakonec způsobit požár. Vysoce kvalitní zařízení jsou poměrně drahé. To znamená, že zpočátku se nebude hovořit o žádných úsporách, takže má smysl instalovat plynové zařízení, abyste ušetřili peníze, pouze pokud cestujete velmi často a hodně. Jinak se to brzy nevyplatí. Plyn má další výhodu: je šetrnější k životnímu prostředí než benzín. Auto, které pracuje na plyn, emituje do atmosféry mnohem méně škodlivých látek než auto, které jako palivo používá benzín. To mimochodem pomáhá prodloužit životnost některých částí automobilu, včetně spalovací komory. V průměru benzínová auta jezdí bez oprav 1,5-2krát déle než benzínová. Je však zároveň důležité si uvědomit, že plynové zařízení vyžaduje opatrné zacházení a při nesprávném použití může jednoduše explodovat. Směs plynů hoří pomaleji než směs benzinu, ale zpracovává se téměř beze zbytku. Výsledkem je, že motor běží tišeji a zapalovací svíčky zůstávají velmi čisté. To však také ovlivňuje vlastnosti vozu: zrychluje pomaleji a ztrácí část své síly. Kromě toho v chladném počasí nemůžete jednoduše nastartovat auto bez benzínového motoru. Jízda na benzín je tedy výhodnější, pokud auto vyžaduje vysoce oktanový benzín, auto se používá velmi často (navíc hlavně v teplém období) a vy s ním zacházíte s dostatečnou opatrností.
