Trakční vlastnosti motoru se někdy stávají nedostatečnými. V některých režimech začne vytlačovat hořlavou směs zpět do karburátoru, což vede ke snížení výkonu vozidla a nadměrné spotřebě paliva. V takových případech se doporučuje instalovat mezi válec motoru a karburátor okvětní ventil.
Je to nutné
- - ocel o tloušťce 4 mm;
- - textolitové desky o tloušťce 1 mm;
- - fosforový bronz 0,3 mm;
- - vrták;
- - skládačka s pilníkem na kov;
- - bruska;
- - soubor.
Instrukce
Krok 1
Sestavte tělo ventilu z textolitových desek o tloušťce 1 mm. Slepte je epoxidem. Spojte díly do čepu pro větší pevnost produktu. Když lepidlo ztuhne, zaoblete rohy v přední části pouzdra a opatrně obruste boční stěny obdélníkovými otvory.
Krok 2
Pokud používáte pevný ocelový plech, nejprve na něm označte části ventilu, vystřihněte je a namontujte na smirky. Svařte je dohromady a vytvořte strukturu ve tvaru domu. Vystřihněte v něm okna a vyvrtejte otvory o průměru 4, 5 mm, do kterých budou poté připevněny okvětní lístky a zarážky.
Krok 3
Craft Phosphor Bronze Petals. Upevněte je společně s dorazovými deskami pomocí šroubů a matic M3. Ohněte zarážky z ocelového plechu 0,8 mm. Proveďte další řez v lemu pístu, abyste prodloužili fázi sání.
Krok 4
Vyřízněte rozpěrku z pevného kusu kovu nebo mosazného pájeného ocelového plechu. Pro výrobu přírub vyřízněte z ocelového plechu čtverec 60x60 mm. Vyřízněte do něj okno 29x30 mm, do kterého bude vložen adaptér. Svařujte díly dohromady. Chcete-li vyrobit přírubu válce, sejměte šablonu z karburátoru a přeneste rozměry na kov. Odřízněte přírubu bruskou a dokončete smirkem.
Krok 5
Chcete-li namontovat okvětní ventil, vyjměte karburátor, sejměte hliníkovou trubku a na místo nainstalujte ventil. Na straně karburátoru by měla být instalována těsnění paranitů.
