Pokud vás zajímá, jak vyměnit kloub CV, určitě při každé jízdě autem uslyšíte charakteristickou ránu v oblasti předního kola, která se zastaví, až se vůz zcela zastaví. V některých autosalonech samozřejmě najdete sadu na opravu separátoru kloubů CV, ale je nepravděpodobné, že vám z dlouhodobého hlediska pomůže. Faktem je, že SHRUS je konstrukčně navržen takovým způsobem, že z něj nevyplývá možnost zotavení v případě jeho nesprávné funkce.
Je to nutné
- - nádoba o objemu nejméně 3,5 litru;
- - klíč nebo hlava na „17“;
- - standardní klíč nebo knoflík na kolo na „17“nebo křížek na „17“;
- - zvedák;
- - plochý šroubovák;
- - vousy;
- - zakládací klíny;
- - přejděte na „30“;
- - podpůrné příspěvky;
- - protahování;
- - montážní čepel;
- - svěrák s čelistmi z měkkého kovu;
- - kleště;
- - hadry;
- - drift z měkkých kovů;
- - tuk SHRUS-4 (50-60 g.).
Instrukce
Krok 1
Vyčistěte skříň převodovky kolem vypouštěcího otvoru. Pod vypouštěcí otvor postavte nádobu o objemu nejméně 3,5 litru. Odšroubujte vypouštěcí zástrčku klíčem nebo hlavou na „17“a vypusťte olej do náhradní nádoby. Znovu našroubujte zástrčku.
Krok 2
Povolte upevňovací šrouby kola, které chcete demontovat, pomocí standardního klíče na kolo nebo klíče s hlavou „17“nebo křížového klíče na „17“. Zvedněte vozidlo. Odšroubujte šrouby kola a vyjměte kolo. Odstraňte ochranný kryt náboje pomocí plochého šroubováku. Namontujte kolo a utažením dvou šroubů jej zajistěte. Spusťte vozidlo na kola.
Krok 3
Pomocí vousů narovnejte promáčknuté osazení matice ložiska náboje na dvou místech. Zatáhněte parkovací brzdu, zařaďte první rychlostní stupeň a pod kola zakládejte zakládací klíny. Pomocí hlavy „30“uvolněte matici ložiska náboje. Zavěste přední část vozidla a položte jej na podpěry. Demontujte kolo. Odšroubujte úplně matici ložiska náboje a demontujte podložku.
Krok 4
Pomocí klíče na klínu „17“odšroubujte dva šrouby upevňující kulový kloub ke kloubu řízení. Otočte volantem v opačném směru, než je odebíraný pohon (pokud sejmete pravý pohon, otočte volantem do krajní levé polohy; pokud sejmete levý pohon, zcela vpravo). Posuňte čep řízení se vzpěrou do strany a sejměte stopku vnějšího krytu kloubu CV z náboje. Zajistěte disk na podpěru nebo vzpěru.
Krok 5
Pomocí spudgeru vytlačte vnitřní tělo kloubu CV z převodovky a demontujte vnitřní kloub CV, dávejte pozor, abyste nepoškodili těsnění hnacího oleje.
Krok 6
Upněte hřídel pomocí svěráku z měkkého kovu. Pomocí kleští zmáčkněte velkou svorku a konec svorky vypáčte pomocí plochého šroubováku. Odpojte a vyjměte svorku. Stejným způsobem odpojte malou svorku a vyjměte ji.
Krok 7
Sejměte kufr z vnějšího krytu kloubu CV a otočte jej naruby. Odstraňte mastnotu z konce spoje hadrem. Klepnutím na konec třmenu závěsu měkkým kovovým driftem sundejte závěs z pohonu. Vypáčte pojistný kroužek šroubovákem a sejměte jej.
Krok 8
Očistěte hnací hřídel od starého tuku a naneste na něj tenkou vrstvu nového tuku SHRUS-4. Stejným mazivem (množství - nejméně 40 g) také namažte dutiny těla kloubu CV a kufru. Další montáž kloubu CV proveďte v opačném pořadí.
