Správné nastavení variátoru vám umožní mírně zlepšit dynamické vlastnosti skútru nebo plynulost jízdy. U tuningového skútru pomůže nové nastavení vyhladit vznikající nedostatky vylepšeného motoru. Například poklesy při nízkých a středních otáčkách. Hlavní myšlenkou nastavení variátoru je výběr hmotností podle hmotnosti a velikosti.
Je to nutné
- - nástroj pro demontáž a demontáž variátoru;
- - stahovák variátoru;
- - nové válečky
Instrukce
Krok 1
Před nastavením převodovky skútru se ujistěte, že je motor plně funkční a správně nastavený. Demontujte variátor. To je samo o sobě skličující úkol, pokud jste to nikdy předtím neudělali. Chcete-li kvalitně demontovat převodovku skútru a neroztrhat drážky klikového hřídele, kupte si speciální stahovák variátoru. Najděte válečkové závaží uvnitř pohyblivé části hnací řemenice. Posuďte jejich stav a opotřebení.
Krok 2
Pokud váš skútr není vyroben v Evropě, ale je vyroben v Číně nebo je určen pro domácí trh v Japonsku, nezapomeňte změřit a zvážit všechny hmotnosti. Pro majitele evropských a japonských modelů určených k exportu lze údaje o rozměrech a hmotnostech válců převzít z návodu k použití nebo brožur tuningových společností.
Krok 3
Navštivte obchod s náhradními díly pro skútry nebo tuningový obchod. V brožuře nějaké dobré tuningové společnosti si vezměte nová válečková závaží. Vezměte prosím na vědomí, že rozměry nových válců musí odpovídat původním válcům a hmotnost by měla být o 0,5–1,5 gramu menší než u standardních. Ideální možností by bylo koupit tři sady závaží: půl gramu, jeden gram a jeden a půl gramu lehčí. To vám umožní přesněji nastavit variátor podle vaší hmotnosti a motoru.
Krok 4
Nezapomeňte se poradit s prodejcem, pokud tuningová videa vaší velikosti nebyla v brožuře zahrnuta. Neměli byste se zcela spoléhat na jeho názor, protože zaměstnanci obchodu také nejsou vždy kompetentní. Ujistěte se proto, že jste sami změřili a zvážili vzorky, které vám byly nabídnuty.
Krok 5
Instalací nových koleček na CVT získáte malá, ale znatelná vylepšení dynamiky. Pokud máte předvídavost nákupu více tuningových souprav, experimentujte s jízdou na každé sadě. V žádném případě však nepoužívejte příliš lehká závaží - neumožní motoru dosáhnout maximální rychlosti, což negativně ovlivní maximální rychlost.
Krok 6
Pokud je účelem seřízení variátoru vyhladit poklesy vynuceného motoru při nízkých otáčkách, kupte závaží ne lehčí, ale těžší než standardní. Pokud na koloběžku se standardním motorem umístíte těžší závaží, dynamika se výrazně zhorší, ale zejména při vysokém zatížení dojde ke zvýšení zrychlení.
