Nejnebezpečnější konfrontací na silnici je řidič a chodec. Oba navíc mohou měnit místa a okamžitě zapomenout na pravidla nejen provozu, ale i na pravidla kultury a vzájemného respektu. A pouze za takových podmínek může být silniční provoz skutečně bezpečný.
Instrukce
Krok 1
Statistiky dopravních nehod jsou bohužel neúprosné: každá čtvrtá nehoda je srážkou s chodcem. Proč všechna opatření na úrovni zvyšování pokut, sociální reklamy a zvyšování kulturní úrovně lidí dosud nepřinesla pozitivní dynamiku? Existuje mnoho otázek, ale zatímco se řeší, lidé umírají. Existují však také objektivní důvody, proč může být přechod pro chodce životu nebezpečný. A každý, kdo vyjde na silnici a usedne za volant, by je měl znát.
Krok 2
Klasický příklad. Čtyřproudová silnice se zebrovým vzorem. Chodec se připravuje na přechod a auto zcela vpravo zastaví a nechá ho projít. Osoba vyjde na silnici a již v 90% případů se nedívá doleva a jde rovně. Je dobré, když se zastavíte u dělícího pásu, abyste se ujistili, že ho protéká i protékající proud. A co se v tuto chvíli stane s řidičem, který jede v levém jízdním pruhu. Chodce nemusí vidět, i když vůz vpravo brzdí. A ukázalo se, že člověk kráčí pod svými koly a jeho život závisí na rychlosti reakce řidiče a provozuschopnosti brzdového systému automobilu. A to jsou velmi konvenční hodnoty. Při přejezdu víceproudové silnice musí chodec před každým jízdním pruhem zastavit a ujistit se, že vůz také zpomaluje nebo zpomaluje.
Krok 3
Stejně častou chybu lze připsat přechodu silnice na zelený semafor pro automobily. Auta se ale zpravidla začínají pohybovat nejen rovně, ale také odbočit doprava nebo doleva. A v okamžiku zatočení nebo rychlého manévru nemusí řidič jednoduše vidět chodce, který spadl do „slepé“oblasti předního sloupku čelního skla. A nouzové brzdění na křižovatce může vést k ještě vážnějším následkům. Existuje několik případů, kdy řidič nechá chodce projít a prudce zabrzdí, což způsobí nehodu. Ale tomu všemu se lze vyhnout, pokud se rozhlédnete kolem sebe a prioritu cesty přesto necháte na auto. A pravidla, mimochodem, říkají toto - chodec musí přejít silnici až poté, co vozidlo projede nebo když zastaví. A musíme zapomenout na postulát - chodec má vždy pravdu. Sami jste zodpovědní za svůj život. A řidič nenese vůbec žádnou odpovědnost: rok v kolonii nebo podmíněný trest je pro lidský život malou cenou.
Krok 4
Ale i ten nejdisciplinovanější chodec může čelit skutečnosti, že mnoho přechodů pro chodce je prováděno bez dodržování bezpečnostních norem. Na jejich provoz jsou ale kladeny nejpřísnější normy. Správný přechod pro chodce musí mít nejen čitelné označení, ale také nainstalovanou dopravní značku. V zimě musí být chodba a přístupy k ní zbaveny sněhu a ledu. Přechod musí být osvětlen ve tmě nebo mít výstražný světelný signál. V reálném životě: buď značka, nebo „zebra“zaplněná zaparkovanými vozidly.
Krok 5
Pokud každý den musíte na tak nebezpečném přechodu přejít silnici, neočekávejte tragédie. Napište dopis popisující všechny problémy tohoto úseku (nejlépe s fotografií) okresní radě (správě města), okresnímu oddělení dopravní policie, organizaci, která slouží tomuto úseku silnice.
