ABS je systém senzorů, které řídí rychlost vozidla a rychlost otáčení kol automobilu. V poslední době se občas vyskytly případy, kdy byly bloky doručeny do servisních středisek k opravě po několika neúspěšných pokusech o opravu. Mnoho z nich jde do koše a nelze je obnovit. Odborníci proto doporučují, abyste začali s opravou ABS pouze s naprostou důvěrou v počáteční výsledek.
Nezbytné
- - pájka;
- - páječka;
- - kancelářský nůž poxipol;
- - tenký drát;
- - jehla;
- - mikroskop / lupa.
Instrukce
Krok 1
Před zahájením opravy systému ABS nezapomeňte, že nejběžnějším problémem je porucha snímačů kol (prvky, které jsou nejvíce náchylné k vnějším vlivům), ačkoli pokud je podle diagnostických výsledků vadný snímač, pak v v tomto případě to není skutečnost, že problém spočívá v tom … V takovém případě zkontrolujte jeho obvod k bloku (nezapomeňte, že odpor obvodu snímače by měl být stejný pro čtyři kola a měl by být od 0,5 do 2 kOhm).
Krok 2
Pokud během kontroly zjistíte, že lampa zhasne na stojícím voze a rozsvítí se, jakmile se začne pohybovat, pak porucha spočívá v mechanickém poškození částí systému, které indukují signál ve senzorech. Pokud diagnostika blok „nevidí“nebo pokud existuje příliš mnoho chyb, navíc neodpovídají údajům podrobné kontroly - poruchy se pravděpodobně nacházejí v samotném bloku.
Krok 3
Nejprve demontujte elektronickou část jednotky ABS. Chcete-li to provést, odpojte konektor a poté odšroubujte 6 šroubů torx. Položte odstraněný blok na stůl a opatrně jej podél červené čáry ořízněte administrativním nožem. Buďte velmi opatrní a opatrní - pokud nůž sklouzne do středu bloku - zničí ho to.
Krok 4
Sejměte kryt, pod kterým uvidíte desku se skupinou kontaktů na straně konektoru. Jemně a pomalu kroutte hliníkové tlusté vodiče jehlou - opatrně odtrhněte odpadlé kontakty, místo toho pájejte dříve připravené kousky drátu. Připevněte víko zpět na Poxipol a užijte si výsledek!
