Oslabený hnací řemen alternátoru začne klouzat po řemenicích a při zvýšení zátěže v elektrické síti vozidla vydává pískavý zvuk. Kromě toho klesá účinnost generátoru, který již není schopen generovat nabíjecí proud dostatečné síly pro úplné nabití baterie.
Nezbytné
- - klíč 13 mm,
- - klíč 10 mm.
Instrukce
Krok 1
Pokud se tyto znaky objeví ve voze, znamená to, že je čas zkontrolovat napnutí řemene alternátoru a pravděpodobně jej utáhnout.
Krok 2
Podle doporučení výrobce by se hnací řemen alternátoru neměl ohýbat o více než 10 mm, když je stlačen shora silou 10 kgf.
Krok 3
V případě, že je nutné předepsaný řemen utáhnout, uvolní se pomocí 13 mm klíče utažení matice zajišťující generátor k napínací kovové tyči.
Krok 4
Poté se mírně uvolní matice, která připevňuje generátor k držáku motoru.
Krok 5
Nyní pokračujeme přímo k napnutí samotného pásu.
Krok 6
Pomocí 10 mm klíče otočte seřizovacím šroubem řemenu otáčením doprava, přičemž vychylování řemene ovládejte stisknutím palce palcem.
Krok 7
Po dosažení standardu jsou utaženy šrouby upevňující generátor k tažné tyči a k držáku motoru.
