Shagreen (nepravidelnosti a „pomerančová kůra“na barvě) lze odstranit jednoduchým leštěním. Aby však nedošlo k poškrábání vozu, musí být leštění provedeno správně a při dodržení všech preventivních opatření.
Nezbytné
- - brusný papír P2000;
- - brusná pasta č. 1, č. 2 a č. 3;
- - vrták;
- - lešticí kotouč.
Instrukce
Krok 1
Povrch, který má být ošetřen, důkladně opláchněte. Neměl by na něm zůstat žádný špín nebo prach, jinak by „pokožka“barvu jen poškrábala. Brusný papír je také třeba opláchnout a namočit. Nechte ho namočit a zvlnit, aby se brusivo změkčilo
Krok 2
Opatrně začněte matovat povrch. Netlačte silně na kůži, pohybujte jím jedním směrem. Nedělejte kruhové pohyby. Podívejte se na výsledek provedené práce častěji, povrch navlhčete a smirkovým papírem. Odstraňte přebytečnou vodu malým kouskem gumy.
Krok 3
Povrch vyleštěte do hladka. Poté důkladně umyjte auto. Na pracovní plochu naneste brusnou pastu č. 1. Pro tuto pastu budete potřebovat speciální lešticí kotouč (nejtvrdší). Navlhčete to a běžně cvičte.
Krok 4
Jemně a jemně polujte po dobu dvou nebo tří minut. Pokuste se ošetřit povrch rovnoměrně. Netlačte kolo na auto. Po vyleštění pastou č. 1 očistěte pracovní prostor od zbytků brusiva a otřete jej čistým měkkým hadříkem.
Krok 5
Nyní začněte auto leštit brusnou pastou č. 2. Brusivo v něm je jemnější, respektive pasta měkčí. Potřebuje také speciální lešticí kotouč. Pracovní postup je přesně stejný jako u pasty č. 1. Po práci s tímto leskem by měl stroj nablýskat.
Krok 6
Nyní ošetřete povrch vozu poslední pastou - č. 3. Není drsný, a proto je tento lak nejměkčí. Tato pasta také potřebuje speciální lešticí kotouč. Po dokončení laku poslední pastou by měl být vůz velmi lesklý a jasný.
Krok 7
Pokud se po práci na povrchu automobilu objeví stopy leštících kotoučů, použijte speciální mycí prostředek. Musí tyto stopy zcela odstranit. Poté stroj důkladně omyjte, abyste odstranili zbytky pasty.
