Vlastnosti Provozu Dobíjecích Baterií

Vlastnosti Provozu Dobíjecích Baterií
Vlastnosti Provozu Dobíjecích Baterií

Video: Vlastnosti Provozu Dobíjecích Baterií

Video: Vlastnosti Provozu Dobíjecích Baterií
Video: Videoblog #25 - padesát tisíc kilometrů v hybridu + test baterie 2024, Červen
Anonim

Jak se vyhnout problémům s baterií při jejím používání? Tuto otázku kladou obzvláště často mladí řidiči. Zajímalo by je, proč baterie vyprší životnost dříve, než je uvedeno v technické dokumentaci. A to je přímým důsledkem nepozorného přístupu k produktu. Výměna baterie v předstihu není v dnešní době levným potěšením. Nepřerušovaný provoz baterie obvykle výrobci oznamují po dobu pěti až sedmi let.

Vlastnosti provozu dobíjecích baterií
Vlastnosti provozu dobíjecích baterií

Zvažte hlavní činnosti při údržbě baterie. Než si koupíte baterii, měli byste vizuálně zkontrolovat její neporušenost a nepřítomnost známek oxidace na svorkách. Přečtěte si jednoduchá provozní pravidla. Stojí za to kontrolovat hladinu elektrolytu každé dva týdny. Musí být doplněn po speciální značku umístěnou na pouzdru baterie (zakryjte horní úroveň oddělovačů o 1–1,5 cm). Do baterie nikdy nepřidávejte koncentrovanou kyselinu. Pro tyto účely použijte deionizovanou nebo destilovanou vodu. Po obnovení požadované hladiny elektrolytu se doporučuje baterii dobít, aby se rovnoměrně promíchala kyselina.

obraz
obraz

Hustota elektrolytu by měla být kontrolována se stejnou frekvencí. K tomu se používá speciální zařízení - hustoměr nebo indikátor hustoty. Aby se minimalizovala chyba měření, měla by se provádět měření hustoty elektrolytu za předpokladu, že jeho hladina odpovídá doporučené hodnotě a teplota kapaliny je v rozsahu + 15 + 27 ° C. Hustota elektrolytu by měla být 1, 25–1, 3 g / cm3.

Dalším důležitým bodem v diagnostice baterie je kontrola aktuálního napětí, jehož jmenovitý výkon by měl být v rozmezí 12, 6-12, 7 V. Pokud je nabití sníženo na 12 V, pak je baterie považována za nabitou na 50% a je naléhavě nutné jej nabít, protože další výboj povede olověné desky k sulfataci. Pokud napětí klesne na 11,6 V, je provoz na baterii (bez diagnostiky a nabíjení) zakázán. Jinak by byly zničeny vnitřní prvky baterie. K měření napětí použijte voltmetr, multimetr nebo tester a nastavte rozsah stupnice na 20 V.

obraz
obraz

Včasné provedení doporučených opatření pro diagnostiku a údržbu baterie by se pro majitele automobilu mělo stát rutinou. To pomůže prodloužit životnost baterie a ušetřit spoustu peněz.

Doporučuje: