Oprava chladicího systému motoru spojená s demontáží chladiče a expanzní nádrže také zajišťuje vypouštění chladicí kapaliny z motoru. Pokud nemrznoucí směs, která byla v chladicím systému, byla v provozu déle než rok, je bezpodmínečně nutné zkontrolovat pomocí hustoměru a jeho hustoty, zda je nemrznoucí směs vhodná pro další použití.
Nezbytné
- - klíč 10 mm,
- - kleště.
Instrukce
Krok 1
Vyjednaná rekonstrukce může být provedena v běžné garáži. Přítomnost pozorovacího otvoru v tomto případě není předpokladem pro jeho provedení.
Krok 2
Chcete-li nainstalovat expanzní nádrž do automobilů rodiny VAZ vybavených karburátorovými motory, musíte jej vložit do držáku, ve kterém má upínací držák spojení ve formě šroubu s pružinou (díky originálnímu technickému řešení, není nutné pokaždé odšroubovat specifikovaný držák, stačí natáhnout držák rukama a vložit do něj nádrž). Poté je držák spolu se zásobníkem a odbočnou trubkou přišroubován 10 mm klíčem se dvěma šrouby ke karoserii automobilu.
Krok 3
U automobilů vyráběných v závodě Volga Automobile Plant vybavených elektrárnou se vstřikovacím motorem je nejprve připojeno odbočné potrubí k expanzní nádrži chladicího systému motoru, na které je svorka utažena kleštěmi. Sestavená nádrž je instalována na běžném místě, kde je proti svévolnému pohybu upevněna gumovou páskou, jejíž železná konzola je nasazena na kovový okvětní lístek těla nebo konzoly.
Krok 4
Po naplnění chladicího systému motoru nemrznoucí směsí a vyjmutí vzduchového uzávěru z vodního pláště se hladina nemrznoucí směsi v expanzní nádrži uvede do normálu a její plnicí hrdlo se uzavře zátkou.
