Měsíční výdaje na benzín si můžete spočítat již ve fázi nákupu automobilu. Koneckonců, každý model automobilu má svou vlastní spotřebu paliva. Nemůžeme však počítat se spolehlivostí těchto údajů. Automobilky se snaží podceňovat skutečná čísla počtu najetých kilometrů na plyn. Existují také další body, které významně zvyšují „žravost“železného koně.
K technickým vlastnostem spotřeby paliva můžete bezpečně přidat 2-3 litry na sto kilometrů. Tato chyba je patrná zejména u malých automobilů. S deklarovanými, řekněme, 5, 5 litry, auto "jí" všech deset. Buďte tedy připraveni na taková překvapení. Mimochodem, auta na „mechanice“spotřebovávají méně než na automatických převodovkách. To je také silný argument při nákupu automobilu.
Čím vyšší pohotovostní hmotnost má auto, tím více paliva spotřebuje. Nenoste v kufru nepotřebné věci, nevěšejte na tělo další předměty. Dokonce i extra zvuková izolace přidává vašemu autu další kilo.
Nečinný elektrikář může být pro vaši peněženku překvapením. Vypněte vyhřívaná sedadla, nepoužívejte rádio jako pozadí a nepoužívejte klimatizaci na prvním slunci.
Pečlivě vybírejte pneumatiky. To není jen otázka bezpečnosti, je to také otázka ekonomiky. Na každý poloměr 1 cm přidáte jeden litr benzínu na 100 kilometrů. Sledujte tlak v pneumatikách. Pokud tlak poklesne z předepsaných 2,0 kg / cm 2 na 1,5 kg / cm 2, zvýší se také spotřeba paliva.
Věnujte pozornost svému stylu jízdy. Při agresivní jízdě - ostré zrychlení a brzdění, když jehla tachometru vyskočí nad 2,5 tisíce otáček, přímá cesta k prázdné nádrži.
Naplánujte si trasu tak, abyste se nezasekli v dopravní zácpě. Někdy je výhodnější jet na delší vzdálenost z hlediska počtu najetých kilometrů, ale výhodnější z hlediska spotřeby paliva.
V chladném období uložte auto v teplé garáži, kde teplota neklesne pod bod mrazu. Pokud je vůz na ulici, vybavte jej systémem automatického spuštění. Pak budete mít příležitost nastartovat motor i za silného mrazu podle stanoveného harmonogramu. A těsně před cestou věnujte tomu mnohem méně času.
