Selhání snímače rychlosti způsobí, že rychloměr přestane ukazovat rychlost, jakou se vaše auto pohybuje. V zásadě s nefunkčním snímačem rychlosti můžete řídit auto, zákon to nezakazuje, ale vezměte v úvahu skutečnost, že v mnoha ruských městech dopravní policie nyní instaluje fotografie a videokamery. Nefunkční rychloměr a výsledná neznalost rychlosti, kterou řídíte, proto mohou vést k vysokým pokutám.
Nezbytné
- - nový snímač rychlosti;
- - plochý šroubovák;
- - Phillips šroubovák;
- - nůžky;
- - nůž;
- - zástrčka;
- - klíč nebo hlava na „10“.
Instrukce
Krok 1
Snímač rychlosti ve vozidlech VAZ je zpravidla instalován na horní straně převodovky. U vozidel VAZ s pohonem předních kol je hlavní disk snímače rychlosti instalován na diferenciální skříň a otáčí se rychlostí předních kol. Senzor vysílá elektrické impulsy do ovladače systému řízení motoru s frekvencí úměrnou rychlosti otáčení hnacích kol. Na základě těchto impulzů vypočítá řídicí jednotka vzdálenost ujetou autem a podle toho i jeho rychlost. Řídicí jednotka poté předá tyto informace rychloměru. Pokud tedy snímač rychlosti selže, rychloměr přestane fungovat.
Krok 2
Demontáž a instalace snímače rychlosti uvidíte na příkladu automobilu VAZ-2170 (Priora). Pro usnadnění práce je nutné odstranit přívodní hadici vzduchu k odbočné trubce sestavy škrticí klapky.
Krok 3
Nejprve odstraňte plastový kryt motoru. Odpojte svorku od záporného pólu baterie. Odpojte vodiče ECM od snímačů IAC a TP.
Krok 4
Nyní musíte odpojit lanko plynu od sestavy škrticí klapky. Vezměte plochý šroubovák, vypáčte jím držák kabelové pružiny a sejměte jej ze sektoru ovladače plynu. Poté vyjměte kabel z držáku na sacím potrubí. Překonejte odpor pružiny, otočte sektor akčního členu škrticí klapky a odstraňte hrot kabelu z otvoru v sektoru akčního členu. Odpojte kabel od svorek na sacím potrubí. Rozepněte nebo nůžkami nebo nožem odstřihněte plastovou svorku zajišťující kabel k ventilační hadici klikové skříně.
Krok 5
Uvolněte sponu odvzdušňovací hadice klikové skříně pomocí šroubováku Phillips a odpojte hadici od šroubení tělesa škrticí klapky. Pomocí křížového šroubováku uvolněte sponu výstupní hadice chladicí kapaliny ze sestavy škrticí klapky a sejměte ji z montážní armatury. Zasuňte zátku do otvoru v hadici, abyste zabránili úniku chladicí kapaliny. Totéž proveďte s hadicí přívodu chladicí kapaliny k sestavě škrticí klapky.
Krok 6
Nyní pomocí křížového šroubováku uvolněte svorku utahující hadici přívodu vzduchu k trysce sestavy škrticí klapky a hadici z trysky vyjměte.
Krok 7
Zkontrolujte, zda je ve voze vypnuté zapalování. Podívejte se na převodovku ze strany s pravostranným řízením. Snímač rychlosti je umístěn nad pouzdrem vnitřního kloubu CV pohonu pravého předního kola. Jakmile najdete snímač, uvolněte držák vodičů v systému řízení motoru a odpojte vodiče od snímače rychlosti.
Krok 8
Vezměte klíč „10“nebo zásuvku „10“a odšroubujte upevňovací matici snímače rychlosti. Vytáhněte snímač z otvoru v krytu spojky převodovky. Odstraňte gumu O-kroužku, která je umístěna v drážce vřetene snímače. Pokud je O-kroužek neporušený, nainstalujte jej na nový snímač rychlosti. Namontujte nový snímač rychlosti v opačném pořadí.
