Ve velkých městech je spousta rychlostních nerovností, takže řidiči se s nimi musí pravidelně vyrovnávat. Avšak i ti, kteří řídí více než jeden rok, ne vždy vědí, jak tuto překážku správně překonat.
Instrukce
Krok 1
Pamatujte na jedno jednoduché pravidlo: při sešlápnutí brzdového pedálu by nikdy neměly projíždět nerovnosti. To platí nejen pro zpomalení: pravidlo platí také pro tramvajové a železniční tratě, velké nerovnosti a nerovnosti na silnicích atd. Faktem je, že při brzdění jsou pružiny odpružení ostře stlačeny a zvyšuje se zatížení odpružení. Pokud se snažíte zabrzdit na zpomalovači rychlosti, bude kromě normálního zatížení silně zasaženo i odpružení vašeho vozu. Pokud se to stane jen několikrát, nestane se nic hrozného, ale řidiči, kteří jsou zvyklí brzdit na rychlostních nerovnostech, musí zavěšení změnit brzy.
Krok 2
Když uvidíte zpomalovač rychlosti umístěný ve značné vzdálenosti od vašeho vozu, zpomalte a po přiblížení k překážce uvolněte brzdový pedál. Pokud pravidelně jezdíte po stejných ulicích, rychle si zapamatujete umístění rychlostních nerovností a ze zvyku při přiblížení zpomalíte. Jakmile jste v neznámé oblasti, buďte opatrní, zkuste si včas všimnout překážky. To platí zejména tehdy, když musíte cestovat v noci, v mlze nebo dešti.
Krok 3
Pokud se stane, že jste včas nezaznamenali rychlostní náraz a už se k němu blížíte - zkuste alespoň trochu zpomalit, ale jakmile se přiblížíte k překážce, nezapomeňte uvolnit brzdy. Za prvé, příliš tvrdé brzdění může vést k nehodě: řidič, který vás následuje, nemusí mít čas reagovat. Obzvláště nebezpečné je provádět takové manévry v zimě, když se zvětší brzdná dráha. Zadruhé, pokud projdete překážkou vysokou rychlostí, dojde k mnohem menšímu poškození odpružení, než když se pokusíte sešlápnout brzdový pedál co nejsilněji.
Krok 4
Pokud je to možné, neměl by být nárazník řízen přímo, ale pod úhlem, aby se zatížení odpružení snížilo na minimum. Takovýto manévr samozřejmě není vždy možný, jedná se tedy pouze o doporučení, nikoli o návod k akci.
