Podle velikosti poškození a celkového stavu těla je částečně nebo úplně opraveno. Částečné opravy se provádějí, když je karoserie v dobrém stavu, kdy je třeba opravit její jednotlivé části. U generálních oprav nebo při poškození většiny částí těla je nutná úplná oprava.
Instrukce
Krok 1
Před úplnou nebo částečnou demontáží pro následné opravy tělo důkladně umyjte. Po umytí pečlivě zkontrolujte jednotky karoserie a jejich části, abyste zjistili jejich stav a proveditelnost opravy. To je nezbytné, aby nedošlo k přeplnění volného prostoru částmi nevhodnými k opravě. Poté demontujte karoserii (zcela nebo zčásti) a případně podvozkové jednotky, pokud má vozidlo nosnou konstrukci karoserie. Očistěte podvozek a tělo znovu propláchněte.
Krok 2
Účinnost opravy těla závisí na dostupnosti volného místa, vybavení a nástrojů. K výrobě opravy karoserie je žádoucí mít mycí, zvedací a další zařízení a mechanizovaný nástroj.
Krok 3
Při demontáži karoserie sklopte všechny části v určitém pořadí, abyste zabránili nepořádku a zmatku. Následně během montáže můžete rychle najít požadovaný díl. Zvedněte přední část těla pomocí zvedáku a položte jej na 600 mm vysoký stojan. Tato výška poskytuje optimální přístup k většině smontovaných a demontovaných dílů.
Krok 4
Pokud je nutné demontovat motor, zvyšte výšku zdvihu na 700 mm. Při použití vozíku se správnou kapacitou bude snadné odpojit motor a vyvést ho zpod vozidla na vozíku. A pak je stejně snadná instalace zpět. Stejnou metodou můžete odebrat a nainstalovat další masivní součásti vozu. Například zadní náprava.
Krok 5
Během demontáže karoserie proveďte simultánní odstranění závad dílů, rozdělte je na vhodné, nepoužitelné a opravené. Složte vhodné součásti a sestavy na stranu tak, aby nepřekážely. Nevhodné zlikvidujte.
Krok 6
Deformace těla a jeho částí jsou různé. Téměř ve všech případech obnovy těla bude nutné odříznout veškeré agregáty nebo sestavy, které zasahují do opravy nebo odstranění jiných sestav nebo sestav. K tomu použijte elektrické nářadí, ruční pilu nebo sekáč.
Krok 7
Částečně nebo úplně odstraňte lak z karoserie (v závislosti na částečné nebo úplné opravě). Znovu posuďte stav těla a jeho poškození, vypracujte postup opravy s přihlédnutím ke složitosti jednotlivých oprav.
Krok 8
Chcete-li dát dílu původní tvar, použijte sílu driftu v opačném směru, než který způsobil deformaci. Při děrování použijte tlak nebo kladivo počínaje od okrajů deformované oblasti směrem ke středu. Působte tlakem pomocí páky nebo zvedáku, aby nedošlo k deformaci v opěrných bodech. Vezměte kladivo s dřevěnou hlavou nebo pogumovanou kovovou hlavou. Použijte kovadlinku s kladivem.
Krok 9
Odstraňte nerovnosti narovnáním, aby opravený díl získal původní vzhled. K rovnání budete potřebovat rovnací kladiva (hladítka), kladiva a kovadlinku s hladkým povrchem. Jemným a častým úderem postupně kov vytáhněte. Pokud jsou na opravované součásti záhyby, začněte rovnat narovnáním těchto záhybů.
Krok 10
Chcete-li vyloučit boule na plechech částí těla, použijte technologii ohřevu a smrštění kovu. K tomu použijte úzký plamen hořáku kyslík-acetylen nebo svařovací stroj k ohřevu kovu na žhavém místě. Při ochlazování se kov smršťuje a absorbuje bouli. Abyste dosáhli maximálního účinku, položte kolem vyhřívaného bodu vlhký hadřík a zatímco kov vychladne, poklepejte na hranice zahřátého bodu a samotného bodu rovnacím kladivem nebo paličkou. Nezahřívejte celou plochu vytvořeného boule. K tomu stačí vybrat několik bodů.
