Podobná otázka zpravidla vyvstává v chladném období v mrazivém počasí, kdy je baterie z nějakého neznámého důvodu v noci výrazně vybitá a ráno je mnohem obtížnější nastartovat motor. Důvodem může být neoprávněný únik proudu v palubní síti vozidla.
Nezbytné
Ampérmetr
Instrukce
Krok 1
Majitel moderního automobilu chce mít k dispozici nejen banální dopravní prostředek, ale také kancelář na kolech nebo minikoncertní sál. Vznik těchto potřeb vedl k mnoha vývojům v oblasti elektrických zařízení.
Krok 2
Vybavení automobilů sofistikovaným elektronickým vybavením vyžaduje zvýšenou spotřebu energie. A negramotné připojení spotřebitelů energie k palubní síti automobilu často vede k neoprávněným únikům proudu, které intenzivně vybíjí baterii.
Krok 3
Chcete-li zkontrolovat spotřebu energie v režimu „odpočinek“, když jsou všichni spotřebitelé v autě vypnuti a klíč je vyjmut ze zámku zapalování, je z baterie odpojen kabel. Ampérmetr je zapojen do série mezi svorkou baterie a kabelem vozidla.
Krok 4
Podle naměřených hodnot zařízení se určuje úroveň toku proudu obvodem. Pokud stupnice ampérmetru zobrazuje data v rozsahu až 70 miliampérů, pak je to v normálním rozsahu. Překročení tohoto parametru znamená neoprávněný odběr elektřiny.
Krok 5
Za účelem identifikace obvodu, kterým uniká proud, jsou pojistkové vložky po jednom odstraněny z pojistkové skříně, přičemž jsou sledovány změny v údajích ampérmetru.
