Řízení automobilu s vadnými tlumiči je plné rychlého opotřebení pneumatik, ložisek nábojů, dílů odpružení a navíc vás může stát život kvůli výraznému prodloužení brzdné dráhy.
Odpružení automobilu, tlumiče
Od vynálezu prvních automobilů se jejich design neustále vylepšoval a komplikoval. Zpočátku měla auta závislá pružinová zavěšení, ale postupně výrobci přidávali další prvky, mechanické i hydraulické, pneumatické a dokonce i elektrické. Díky tomu je v současnosti možné učinit cestu autem co nejpohodlnější a také zvýšit její ovladatelnost a bezpečnost.
Tlumiče nárazů hrají důležitou roli při odpružení vozidel. Byly vynalezeny v minulém století a způsobily rozruch v automobilovém průmyslu. Při jízdě tlumí vibrace na nerovných silnicích a zajišťuje lepší trakci.
Zdroj tlumičů, podmínky výměny
Ale jako každá součást a mechanismus automobilu, i tlumiče mají svůj vlastní vyčerpávající zdroj. Průměrná hodnota je od 30 do 50 tisíc km najetých kilometrů a více jich obsluhuje extrémně zřídka. Ve skutečnosti hodně záleží na výrobci tlumičů, zpracování a stylu jízdy. Chcete-li je zkontrolovat, doporučujeme kontaktovat servisní pracovníky nebo provést několik jednoduchých kroků sami.
Vzpěry je nutné vyměnit, pokud na nich zjistíte únik oleje, klepání do odpružení během jízdy (za předpokladu, že jsou všechny ostatní části zavěšení normální). Můžete také provést tento test: zatřeste automobilem a ujistěte se, že tlumiče tlumí vibrace. Je pravda, že poslední kroky mohou odhalit pouze zcela nepracující podrobnosti.
Výměna zadních vzpěr za VAZ 2109
Zjistili jste, že je čas vyměnit zadní vzpěry na vašem domácím VAZ 2109. Pokud nebudete důvěřovat profesionálům z autoservisu, připravte si předem potřebné nářadí, zvedák a samozřejmě byste si měli koupit nové stojany. Mění se pouze ve dvojicích, protože musí být stejné na stejné ose. Kromě toho možná budete potřebovat nový „spotřební materiál“, který nahradí staré, jmenovitě sadu horních pouzder nebo nárazníků.
Zpočátku musíte seshora, ze strany kufru, odstranit víčko ze stojanu. Potom se použijí dva klíče - jeden odšroubuje matici, druhý drží stopku stojanu, aby se neotáčel. Dalším krokem je odšroubování matice ze spodní části tlumiče v místě, kde je připevněna k držáku zadního nosníku. Pro úplnou demontáž tlumiče je zadní paprsek zatlačen dolů, což umožňuje jeho demontáž.
Poté je nutné odstranit gumové těsnění z misky horního uložení vzpěry, manžety tlumiče z pružiny a nárazníku. Pokud je porušena celistvost gumových částí tlumiče, měly by být vyměněny.
Po dokončení výše uvedených kroků můžete začít s montáží a instalací nového tlumiče. K tomu je dřík zcela vytažen na tlumiči a na něm je připevněn nárazník, kufr a kovový kryt. Matice je také okamžitě našroubována na dřík. Tlumič nárazů je připevněn k zadnímu držáku paprsku a je na něj nasazena pružina. Dále, s jakýmkoli dostupným klíčem spočívajícím na matici, je tyč regálu vytažena na celou délku. Když vřeteno vyjde, matice se odšroubuje.
Za účelem stlačení pružiny je pod zadním nosníkem instalován zvedák. Pomalým zvedáním pružinu utáhnete, zbývá jen nasměrovat tyč tlumiče do montážního otvoru a zafixovat ji maticí. Druhý zadní tlumič se mění ve stejném pořadí.
