Automatická převodovka je vybavena autonomním mazacím systémem nezávislým na mazacím systému motoru. Pokud objem oleje nalitého do automatické převodovky poklesne pod kritickou hladinu, je jeho porucha nevyhnutelná. Proto je třeba denně kontrolovat hladinu maziva v automatické převodovce.
Nezbytné
Rukavice
Instrukce
Krok 1
Na rozdíl od motoru je úroveň mazání v automatické převodovce kontrolována výhradně v teplém stavu.
Po zahřátí elektrárny si proto pamatujeme, že by auto mělo být v tomto případě umístěno na rovnou plochu se zataženou parkovací brzdou, volicí páka se několikrát pohybuje ve všech polohách. Poté se přepne do polohy „P“(parkování), ale motor se nezastaví a kapota se otevře.
Krok 2
Při běžícím motoru v režimu volnoběhu je odstraněna měrka automatické převodovky, která je otřena, zasunuta zpět na konec a znovu vytáhnuta. Pokud je skutečná hladina oleje mezi dvěma značkami, pak je to v normálním rozmezí. Pokud je však nižší, je nutné jej doplnit a zkontrolovat těsnost skříně automatické převodovky.
Krok 3
Trochu více o značkách na měrce automatické převodovky. Značka „COLD“označuje, jaká by měla být úroveň mazání automatické převodovky, pokud není vůz dostatečně zahřátý, není v pohybu a volicí páka se nepohybuje v jednotlivých polohách. To znamená, že udává hladinu relativně studeného oleje. Značka „HORKÉ“označuje, jaká by měla být úroveň mazání v automatické převodovce, pokud je vůz v chodu krátce před měřením a olej v boxu se zahřeje na provozní teplotu.
