Když indikátor nabíjení začne blikat při volnoběžných otáčkách, nebo po nastartování studeného motoru automobilu VAZ 2106 je pod kapotou slyšet charakteristická píšťalka, tyto značky naznačují slabé napětí v pásu alternátoru.
Nezbytné
- 17 mm nástrčný klíč,
- klika,
- připojit.
Instrukce
Krok 1
K potvrzení nebo vyvrácení vzniklých podezření je nutné zkontrolovat napnutí řemene alternátoru. To se děje následovně. Kapota se zvedne, vezme se třmen nebo obyčejné pravítko, rukou zatlačte na pás shora s námahou tři až čtyři kilogramy a změřte její vychýlení, které by nemělo přesáhnout jeden centimetr.
Krok 2
V případě, že přijatá data neodpovídají normě, je řemen alternátoru utažen. Chcete-li problém vyřešit, proveďte následující. Pomocí 17 mm nástrčného klíče uvolněte upevňovací matici generátoru na napínací tyči. Pomocí páčidla se generátor pohybuje od motoru tak, aby poskytoval požadované napnutí řemenu, a v této poloze, aniž by se snížilo zatížení, se utáhne upevňovací matice generátoru točivým momentem nejméně 30 N / m.
