Opravy motorů automobilů je nejlepší nechat na profesionály. To vám ušetří spoustu potíží, zároveň vám to ušetří peníze a čas. Existují však chvíle, kdy by opravy měly být prováděny samostatně. V tomto případě je hlavní věcí neporušit pracovní řád.
Nezbytné
sada šroubů, pouzdra, mazivo, momentový klíč
Instrukce
Krok 1
Před výměnou ojnic si kupte potřebnou sadu šroubů, kterými jsou připevněny kryty ojnic. To musí být provedeno bez selhání, protože se po prvním utažení roztáhnou a stanou se nepoužitelnými.
Krok 2
Před instalací ojnic očistěte stěny válce, aby nedošlo k poškození vrchní vrstvy povlaku. Písty by měly být rovněž očištěny od uhlíkových usazenin. A ještě jedna věc, kterou je třeba věnovat pozornost: ojnice obvykle vyžadují výměnu ve výjimečných případech, pouze když je motor zadřený. Pokud tomu tak není, pak je lepší nechat vše na svém místě.
Krok 3
Demontujte hlavu motoru, olejovou vanu, sběrnou trubku oleje a odrazku. To je nezbytné pro přímý přístup k klikovému hřídeli a víčkům ojnic.
Krok 4
Před demontáží ojnic naneste značky na víčka každé ojnice, aby později byla každá část na svém místě. Poté sejměte kryt z ojnice, odstraňte stará pouzdra a v případě potřeby vložte nová, opět nezapomeňte, že povrch dílů je bezchybně čistý. Při instalaci nových pouzder na ojnice nezapomeňte zkontrolovat, zda mezi ojnicí a pouzdrem není mezera, to znamená, že pouzdro pevně sedí v ojnici. Při instalaci ložiskového pláště do ojnice se nedoporučuje používat kladivo nebo jiné nástroje, aby nedošlo k poškrábání povrchu ložiskových pánví a ojnic. Pokud se na ojnicích nebo vložkách vyskytnou škrábance, je lepší okamžitě vyměnit součást za novou, protože škrábance mohou vést k předčasnému opotřebení a následně k zadření motoru.
Krok 5
Namontujte nejprve písty 1. a 4. válce do BDC (dolní úvrať) a vyměňte ojnice. Poté otočte klikovým hřídelem tak, aby byl 2. a 3. píst ve spodní úvrati a vyměňte ojnice ve druhém a třetím válci.
Krok 6
Namontujte ojnici na klikový hřídel motoru a nasaďte víko ojnice, poté momentovým klíčem utáhněte šrouby ojnice. Pokud jsou šrouby utaženy běžným klíčem, lze je odtrhnout. Ojnice musí být vyměněny ve stejném pořadí. Nejprve vložte ojnici do prvního válce, poté ojnici vložte společně s pístem do čtvrtého válce a do druhého a třetího - všechny stejným způsobem.
Krok 7
Po namontování ojnic s písty do bloku válců znovu namontujte deflektor, sběrnou trubku oleje a olejovou vanu. Poté namontujte hlavu motoru.
