Paliva a maziva jsou těkavé chemické sloučeniny obsahující síru a pryskyřice, které se vlivem teploty přeměňují na koks. A pokud lze znečišťující látky, které vznikly na vnějším povrchu motoru, bez problémů očistit pomocí chemických rozpouštědel, je odkalování motoru zevnitř poměrně obtížné.
Nezbytné
- - lékařská stříkačka,
- - láhev s chemickým složením pro odkoksování motoru,
- - přísada do paliva.
Instrukce
Krok 1
Vzhled kouře ve výfukových plynech během provozu motoru a také usazování sazí na vnitřním povrchu výfukového potrubí jsou prvními příznaky výskytu nežádoucích usazenin ve válcích motoru, což vede ke zvýšené spotřebě motorového oleje a také snižuje dynamiku vozu.
Krok 2
Většina řemeslníků v autoservisech požaduje nepřiměřeně vysokou cenu za čištění vnitřních částí motoru od koksu a sazí. Proto je lepší obnovit „sterilitu“motoru sami, což do značné míry ušetří rodinný rozpočet.
Krok 3
Nejjednodušší způsob čištění motoru je přidání vhodné přísady do paliva, které se jednoduše nalije do nádrže před doplňováním paliva benzínem nebo naftou. Ale tato metoda je, mírně řečeno, neúčinná, takže se používá velmi zřídka.
Krok 4
Důkladnější čištění vnitřku motoru se provádí nalitím chemického složení určeného k rozpuštění hoření a koksu usazeného uvnitř válců otvory, které předtím vyšroubovaly zapalovací svíčky. V tomto případě musí být motor zahřátý na provozní teplotu.
