Pokud používáte pružiny s podhodnocením nebo proměnlivým sklonem, je možné snížit přizpůsobení vozu VAZ-2109. Nejjednodušší a nejlevnější možností je však řezání standardních pružin. Tato metoda však není bezpečná.
Devítka vypadá atraktivně, mírně zasazená. Neměli byste to samozřejmě podceňovat do takové míry, že by to asfaltem škrábalo dnem. Zadní část těla však můžete snížit o 5-15 centimetrů, z toho nebudou mít žádné negativní důsledky. Ale vzhled vozu se změní k lepšímu. Existují dva způsoby, jak snížit vůli - instalací pružin s podhodnocením nebo odříznutím standardních pružin. Který způsob zvolit, je na vás, stačí věnovat pozornost výhodám a nevýhodám každého z nich.
Volba způsobu, jak snížit vůli
Nejjednodušší je vyříznout 1-2 otáčky ze standardní pružiny. To se provádí pomocí brusky, jen ji opatrně odřízněte, aby byly obě pružiny nakonec stejné. A musíte jej odříznout, aby okraj pružiny později zapadl do svého sedla a nevypadl z něj, když se pružina pohybuje. Chcete-li to provést, budete muset poslední zatáčku šmirglem nebo bruskou vybrousit.
Nevýhodou této metody je nespolehlivost. I když nastavíte okraj pružiny co nejpřesněji, stále existuje riziko, že vyjde ze svého místa. Poté budete muset odstranit stojan, stlačit pružinu a nainstalovat ji na místo. Je dobré, když při rozepnutí nepoškodí části těla nebo odpružení. Ale takové smutné výsledky jsou zpravidla extrémně vzácné.
Nejpřitažlivějším způsobem, jak snížit vůli, je instalace pružin s podhodnocením nebo s proměnným sklonem. Cena podhodnocených pružin je stejná jako u standardních pružin. Ale výhoda je zřejmá, protože extrémní otáčky takových pružin jasně zapadají do sedadel na stojanu a izolačního těsnění. Během pohybu tedy pružina nemůže ze sedadla vypadnout. A auto bude s takovými pružinami vypadat krásně.
Demontáž zadních vzpěr
Pokud děláte práci sami, pak je nejjednodušší způsob, jak postupně odstranit stojany. Nejprve zvedněte jednu stranu a sejměte kolo. Poté odšroubujte spodní šroub zajišťující vzpěru a upevněte tyč k tělu. Pomocí speciálního nástroje stlačte pružinu tak, aby se volně pohybovala po tlumiči. Nyní bude snazší vyjmout celý stojan.
Matice, které přišroubují tyče tlumiče k tělu, najdete otevřením kufru. Jsou uzavřeny plastovými zátkami. Chraňte dřík před otáčením pomocí 8 klíčů, odšroubujte matici. To je vše, stojan je odstraněn, nyní můžete dát nový pružinový s podhodnocením, nebo můžete odříznout starý.
Sklopením zadní části o několik centimetrů zlepšíte nejen vzhled, ale také aerodynamické vlastnosti vozu. Stejným způsobem lze také snížit přední část. Jen se snažte nepružit pružiny v předním zavěšení, ale odložte je. Manipulace s automobilem stále závisí na odpružení přední nápravy a s ní i na vaší bezpečnosti.
