Signalizace je komplex prostředků, které jsou nezbytné k zabránění krádeži nebo vniknutí do automobilu. Většina motoristů dnes dává přednost instalaci této metody ochrany.
Instrukce
Krok 1
Pro pohodlí a bezpečnost práce demontujte přístrojovou desku, odšroubujte šrouby, sejměte hledí, odpojte všechny konektory a poté samotný panel. Demontujte také sloupek řízení. Otevřete skříňku pojistek a relé. Přečtěte si pokyny k alarmu a připojte vodiče alarmu k vodičům z pojistkové skříňky. Například u alarmu Tomahawk je červená ze signalizace připojena k bílému vodiči, žlutá k černo-žluté, zelená k žluto-černé a modrý vodič zůstává nepřipojený.
Krok 2
Připojte startovací obvody. Nedělejte to na samotném zámku, což vám umožní, abyste drát znovu neprerezali. Připojte dva černé a žluté vodiče: tenčí k černému a bílému vodiči, který vychází z pojistkové skříňky, a tenký k vodiči, který přichází do pojistkové skříňky.
Krok 3
Připojte snímač otevření kapoty a nainstalujte sirénu. Chcete-li to provést, „udělejte si cestu“do motorového prostoru. U dveřního senzoru vezměte modro-černý vodič ze signalizace a připojte jej k zeleno-červenému vodiči v bloku. Nezapomeňte, že pokud se nepřipojujete k alarmu, uveďte, že používáte jiné senzory.
Krok 4
Namontujte snímač otřesů na kovový povrch, například na kovový držák v odkládací schránce. Namontujte anténu. Pamatujte, že je nejlepší namontovat jej co nejvyšší, abyste dosáhli maximálního dosahu a vzdálenosti od žláz. Připojte vodič k ruční brzdě k zemi, ale to může vést k tomu, že po době zahřívání se alarm rozsvítí. Proto připojte vodič k brzdovému pedálu, jsou tam jen dva vodiče, vše zkontrolujte sondou.
Krok 5
Vyzkoušejte alarm. První aktivace může přinést několik nepříjemných okamžiků: signalizace nevydává jeden signál, ale několik najednou. Důvod je s největší pravděpodobností ten, že ruční brzda není uzemněna, nebo budete muset naprogramovat alarm.
