Správná funkce hlavního brzdového válce je nezbytná pro fungování celého brzdového systému vozidel. Sledování chování automobilu během brzdění a kontrola jednotek včas mohou řidiče zachránit před velkými problémy na silnici.
Nezbytné
- - sada klíčů;
- - šroubovák;
- - rukavice;
- - gumová žárovka;
- - asistent pro odvzdušnění brzd po kontrole hlavního brzdového válce.
Instrukce
Krok 1
Otevřete kapotu automobilu. Vyhledejte hlaveň brzdové kapaliny a vyjměte snímač nízké hladiny. Odšroubujte a vyjměte snímač. Otevřete víčko nádrže a kapalinu odčerpejte gumovou baňkou. Věnujte pozornost skutečnosti, že samotná brzdová kapalina je vysoce toxická. Musíte si nasadit rukavice a připravit malé množství vody. Pokud se brzdová kapalina dostane na lak vozu, může se barva odlupovat. Pokud k tomu dojde, musíte okamžitě smýt zbytky kapaliny vodou.
Krok 2
Vezměte klíč „10“a odšroubujte upevňovací prvky brzdového potrubí. Vytáhněte trubky z hlavního brzdového válce.
Krok 3
Odpojte válec od podtlakového posilovače. K tomu použijte klíč nebo nástrčný klíč „17“. Po odpojení hlavního brzdového válce a válce s brzdovou kapalinou proveďte jeho kontrolu. Demontujte válec, zkontrolujte jeho zrcátko, zda není poškrábané nebo jiné vadné. Věnujte pozornost pružnosti pružiny, čistotě povrchu pracovního pístu. Zabraňte kontaktu částí s minerálními kapalinami. Zkontrolujte gumová těsnění. Abyste zabránili deformaci pryžových dílů, opláchněte je a vyfoukněte je proudem stlačeného vzduchu, který nepřekročí dobu stanovenou výrobcem 20–25 sekund.
Krok 4
Pokud existuje podezření, že je porušena těsnost konstrukce hlavního brzdového válce, použijte zkušební stojan. Při otevírání a zavírání ventilů válců otáčejte setrvačníkem a tlačte písty do pohybu. Pokračujte v otáčení a sledujte tlak ve válci. Jakmile začne fungovat, zastavte jej a načasujte. Pracovní tlak válce musí být udržován po dobu nejméně 5-7 sekund. V případě, že dojde k úniku kapaliny a rychlému poklesu tlaku, dojde k porušení těsnosti.
