Všimli jste si při prohlídce, že se vám „top ten“roztrhl kloubový kloub? Okamžitě přejděte do nejbližšího obchodního domu pro nový kufr (nebo kryt) a vyměňte jej, aniž byste jej položili na zadní hořák, jinak voda a písek rychle způsobí nepoužitelnost spoje CV.
Nezbytné
- - nový boot (boot);
- - Phillips šroubovák;
- - přejděte na „10“;
- - nádoba o objemu nejméně 3,5 litru;
- - klíč pro „17“;
- - přejděte na „17“;
- - standardní klíč nebo knoflík na kolo s hlavou na „17“;
- - zvedák;
- - podporuje;
- - plochý šroubovák;
- - vousy;
- - přejděte na „30“;
- - protahování;
- - montážní čepel;
- - kleště;
- - drift z měkkých kovů;
- - kladivo;
- - hadry;
- - soubor.
Instrukce
Krok 1
Odstraňte ochranu motoru, pokud ji máte. Za tímto účelem odšroubujte na levé a pravé straně ochrany motoru pomocí šroubováku Phillips dva samořezné šrouby, které připevňují ochranu k blatníkům motorového prostoru. Poté pomocí hlavy „10“odšroubujte dva šrouby zadní montáže ochrany motoru. Nyní přidržte ochranu, vypněte pět matic předního upevnění ochrany motoru s hlavou na „10“a sejměte ji.
Krok 2
Vyčistěte skříň převodovky kolem vypouštěcího otvoru. Pod vypouštěcí otvor postavte nádobu o objemu nejméně 3,5 litru. Odšroubujte vypouštěcí zástrčku klíčem nebo hlavou na „17“a vypusťte olej do náhradní nádoby. Znovu našroubujte zástrčku.
Krok 3
Povolte upevňovací šrouby kola, které chcete demontovat, pomocí standardního klíče na kolo nebo klíče na hlavu „17“. Zvedněte vozidlo. Odšroubujte šrouby kola a vyjměte kolo.
Krok 4
Odstraňte ochranný kryt náboje pomocí plochého šroubováku. Namontujte kolo a utažením dvou šroubů jej zajistěte. Spusťte vozidlo na kola.
Krok 5
Pomocí vousů narovnejte promáčknuté osazení matice ložiska náboje na dvou místech. Zatáhněte ruční brzdu, zařaďte první rychlostní stupeň a pod kola umístěte stabilizátor.
Krok 6
Pomocí hlavy „30“uvolněte matici ložiska náboje. Zavěste přední část vozidla a položte jej na podpěry. Demontujte kolo. Odšroubujte úplně matici ložiska náboje a demontujte podložku.
Krok 7
Pomocí klíče na klínu „17“odšroubujte dva šrouby upevňující kulový kloub ke kloubu řízení. Otočte volantem ve směru opačném k odebíranému pohonu (pokud sejmete pravý pohon, otočte volantem do krajní levé polohy; pokud sejmete levý pohon, zcela vpravo).
Krok 8
Posuňte čep řízení se vzpěrou do strany a sejměte stopku vnějšího krytu kloubu CV z náboje. Natáhněte pohon.
Krok 9
Pomocí spudgeru vytlačte vnitřní tělo kloubu CV z převodovky a vyjměte vnitřní kloub CV, dávejte pozor, abyste nepoškodili těsnění hnacího oleje.
Krok 10
Pokud potřebujete vyměnit manžetu vnějšího kloubu CV, stiskněte velkou svorku pomocí posuvných kleští a konec svorky vypáčte pomocí plochého šroubováku. Odpojte a vyjměte svorku. Stejným způsobem odpojte malou svorku a vyjměte ji.
Krok 11
Sejměte kufr z vnějšího krytu kloubu CV a otočte jej naruby. Odstraňte mastnotu z konce spoje hadrem.
Krok 12
Klepnutím na konec třmenu závěsu měkkým kovovým driftem sundejte závěs z pohonu. Vypáčte pojistný kroužek šroubovákem a sejměte jej. Poté sejměte kryt kloubu CV. Nainstalujte nový boot a sestavte disk v opačném pořadí.
Krok 13
Pokud potřebujete vyměnit manžetu vnitřního kloubu CV, pomocí posuvných kleští zmáčkněte velkou svorku za výstupky a vypáčením konce svorky pomocí plochého šroubováku odpojte svorku a vyjměte ji. Stejným způsobem odstraňte malou svorku.
Krok 14
Vysuňte kufr z tělesa kloubu CV. Odstraňte tuk z konce pouzdra závěsu pomocí hadru. Pomocí souboru označte relativní polohu těla, klece a oddělovače závěsů tak, aby během montáže zaujaly stejná místa.
Krok 15
Pomocí plochého šroubováku vypáčte držák závěsu a sejměte jej. Nasuňte otočné pouzdro na hnací hřídel a sejměte jej. Udeřte konec držáku závěsu měkkým kovovým driftem, odstraňte držák pomocí oddělovače a kuliček.
Krok 16
Pomocí drážkovaného šroubováku odstraňte pojistný kroužek z drážky hnacího hřídele. Demontujte manžetu kloubového hřídele z hnacího hřídele. Nainstalujte nový boot a sestavte disk v opačném pořadí.
