V současnosti se bezdušové pneumatiky instalují do většiny moderních osobních automobilů. Takové pneumatiky mají oproti trubkovým pneumatikám řadu výhod: snadná montáž na ráfek, relativní levnost (bez duše), menší celková hmotnost kola, snadná oprava v případě defektu. Často můžete pneumatiku přilepit sami, aniž byste ji rozebrali.
Nezbytné
Přenosný kompresor pro nafukování kol, kleští, nože, sady pro opravu bezdušových pneumatik, zvedáku, balonového klíče, speciálních zařízení proti zpětnému rázu pro upevnění vozu při jeho zvedání pomocí zvedáku
Instrukce
Krok 1
Nasaďte vůz na parkovací brzdu, zajistěte jeho polohu stabilizátorem, zvedněte jej pomocí zvedáku a vyjměte kolo.
Krok 2
Pečlivě zkontrolujte kolo, abyste našli místo vpichu. Nejčastěji se propíchnutí vydává jako cizí předmět trčící z chrániče (hlava hřebíku nebo samořezný šroub, skleněný střep), který je třeba odstranit pomocí kleští.
Krok 3
Naneste několik kapek lepidla na šidlo se šroubovacím hrotem. Poté ponořte šídlo do díry vpichu, proveďte pomocí nástroje 7-10 vratných pohybů a nechte jej v díře.
Krok 4
Vložte proužek surové gumy do šídla s otvorem pro jehlu tak, aby byly na obou stranách stejné části proužku, a naneste na něj tenkou vrstvu lepidla.
Krok 5
Sundejte šídlo špičkou šroubu z defektu a na jeho místo rychle vložte nástroj s pruhem surové gumy tak, aby ocasy o délce 1-1,5 cm zůstaly mimo pneumatiku.
Krok 6
Vytáhněte šídlo zpět a ven z díry. Dvojitě složený gumový pás zůstane v otvoru.
Krok 7
Vyčnívající konce gumy odřízněte nožem, nafoukněte kolo na pracovní tlak a namontujte na auto.
