Řízení v noci je docela obtížné a únavné. Nejprve kvůli zhoršení výhledu na silnici a okolí. Oči jsou unavené neustálými záblesky světlometů přicházejících k autu, právě proto, že u starých automobilů nebyla instalována regulace dosahu světlometů. Toto zařízení pomáhá optimálně osvětlovat vozovku a směrovat paprsek světla do požadovaného směru, aniž by oslňoval ostatní účastníky silničního provozu.
Jak zařízení funguje
Samotný systém a jeho princip fungování jsou u všech vozidel stejné. Tato funkce přirozeně není součástí standardní konfigurace, ale je k dispozici pouze ve spojení s bi-xenonovými nebo maticovými světlomety, stejně jako u automobilů od střední třídy.
Systém nastavení lze upravit ručně nebo automaticky. Pokud zařízení předpokládá ruční ladění, provádí se to pomocí regulátoru, který je nainstalován v kabině na přístrojové desce. Řidič může sám pomocí otáčení nastavit poloměr osvětlení a stupeň sklonu optiky. Pokud je nastavení automatické, pak elektronický mechanismus nezávisle určuje všechny parametry v závislosti na poloze automobilu a na šířce jízdního pruhu.
Mechanismus provozu je velmi jednoduchý: senzory, které zaznamenávají přistání automobilu, senzor, který sleduje dopravní značení a určuje poloměr osvětlení, a samotný řídící provozu, který signalizuje potřebu změny.
Časté problémy
Stejně jako všechny systémy to není výjimka a také to není dokonalé, protože se často vyskytují různé poruchy a poruchy. Nejčastěji vznikají problémy se senzory, stejně jako v zásadě se všemi složitými elektronikami. Senzor obsahuje všechny parametry přistání vozidla. V některých případech se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka, která signalizuje poruchu nastavení světlometů. Stává se to proto, že při nárazu vozidla nebo při silném nárazu na kola se držák senzoru jednoduše zničí nebo přemístí. V tomto případě určuje nesprávné souřadnice a korekční práce je narušena.
Existuje také možnost poškození kontaktních spojení. V důsledku vlhkosti vzduchu a teplotních změn kontakty oxidují a jejich propustnost se stává matnou. Nejviditelnější závadou je spíše specifičnost provozu některých automobilů. U některých automobilů je úhel nastavení poměrně malý a světelný paprsek je silně snížen směrem dolů, což výrazně tlumí osvětlení standardních světel.
