Zvuková izolace automobilů VAZ byla vždy požadována - vozy vyrobené v Togliatti nemají dobré čalounění pohlcující zvuk. A pokud dříve byl výběr materiálů pro tyto účely malý, dnes výrobci nabízejí spoustu protihlukových desek, panelů, rolí atd. Hlavní věcí je správná volba zvukových izolátorů a jejich správná instalace.
Hned je třeba poznamenat, že samotná zvuková izolace dveří nepovede k požadovanému výsledku - účinek zvukové pohltivosti bude minimální nebo zcela neviditelný. Požadovaného výsledku lze dosáhnout pouze při provádění prací na celém těle automobilu. Zvuková izolace dveří je však také důležitým krokem ke zlepšení pohodlí vozidla.
Primární zvuková izolace dveří
Obecné technologie pro instalaci zvukově izolačního materiálu jsou podobné téměř ve všech automobilech VAZ. Rozdíly jsou pouze ve vlastnostech demontáže, montáže čalounění a v počtu technologických otvorů. Ale v každém případě musíte nejdříve demontovat obložení dveří. Pokud zbývá jen „holé“železo, je nutné povrch odmašťovat silným rozpouštědlem (postačí aceton, lakový benzín, 650., 648. atd.). Pokud existuje antikorozní úprava, nemělo by se jí dotýkat.
Primární zvuková izolace spočívá v instalaci materiálu tlumícího vibrace (např. STP). Chcete-li to provést, musíte vystřihnout listy, které jsou vhodné velikosti, zahřát spodní bitumenovou stranu fénem a nanesením na kov jej vyválit válečkem. Poté, co se ujistíte, že je list dobře připevněn, vezměte další kus a připevněte jej stejným způsobem s přesahem.
Druhá izolační vrstva je materiál pohlcující zvuk. Můžete použít například Shumoff, Accent, Spleen. Posledně uvedený typ materiálu má také tepelně izolační vlastnosti. Tyto materiály mají obvykle na jedné straně samolepicí základnu, takže s upevňováním bude méně problémů. Zde také musíte řezat roli nebo listy na co největší kusy.
Technologické otvory a poslední vrstvy zvukové izolace
Těsnění technologických otvorů zvyšuje účinek zvukové izolace. Při opravě (výměně) například elektrického ovládání oken, klik dveří však budete muset vyříznout otvory. Pokud váš model navíc zajišťuje vnitřní větrání dveřmi, lepením otvorů se zastaví cirkulace vzduchu.
Pokud se přesto rozhodnete zavřít technologické otvory, můžete nalepit další vrstvu zvukové izolace - i když s největší pravděpodobností to už bude přehnané; je účelnější věnovat větší pozornost čalounění dveří. Chcete-li to provést, ztuhněte čalounění pomocí vrstvy izolátoru vibrací - bude vibrovat méně a způsobí všechny možné vrzání. Dále přilepte bitoplastovou vrstvu, která dobře „opakuje“jakýkoli tvar. V poslední fázi můžete použít modelin, materiál, který eliminuje skřípání mezi třením dílů (kabeláž, kliky dveří atd.). Aby nedošlo k pochybnostem o kvalitě práce, nakonec namontujte další těsnění dveří.
