Snadnosti ovládání automatické převodovky je dosaženo složitým designem této jednotky. Mnoho složitých a přesných detailů vytváří potřebné pohodlí a zároveň může být důvodem selhání drahé krabice. Nelze s jistotou říci, jak dlouho vydrží použitá automatická převodovka, ale při nákupu je třeba vzít v úvahu některé body.
První věcí, kterou musíte udělat při kontrole prodejního ojetého vozu, je věnovat pozornost přítomnosti tažného zařízení. Neměli byste se radovat z neočekávané možnosti - přítomnost tažného zařízení naznačuje, že vůz byl provozován s přívěsem, což negativně ovlivňuje životnost automatické převodovky. Není to špatné, pokud se vám podaří zjistit historii automobilu: zda byla skříň opravena nebo ne. Koupě automobilu s krabicí po renovaci je riskantní, pokud nevíte nic o kvalitě opravy. Další výzkum lze rozdělit na dvě části: testování na cestách a přímá kontrola samotné krabice.
Kontrola na cestách
Požádejte vlastníka o povolení k řízení. Nastupte za volant, nastartujte motor a vypněte vyhřívání interiéru (nebo klimatizaci). Při jízdě mimo silnici na vodorovném úseku silnice by mělo být zrychlení prováděno plynule bez trhání, s postupným řazením z nižšího na vyšší. Čas aktivace přenosu nesmí překročit 1-2 sekundy. Malé, slabé trhnutí (nikoliv však otřesy) naznačuje s největší pravděpodobností příliš vysoké volnoběžné otáčky nebo poruchu uložení motoru; to tedy nemá nic společného s automatickou převodovkou. Ale prokluz (rychlost se nemění, ale otáčky motoru se zvyšují) by měl upozornit.
Poté zrychlete na ploché silnici na přibližně 40 km / ha prudce zabrzděte. Poté rychle přesuňte volič z neutrálního do sektoru „D“vpřed a poté do polohy „R“dozadu. Pravý rychlostní stupeň by měl být zařazen a budete cítit mírné zatlačení dozadu nebo dopředu. Nyní musíte zrychlit na 60 km / ha prudce utopit plynový pedál na podlahu; ve směru jízdy musí být rychlostní stupně (od 3. do 4.) zařazeny plynule a rychle.
Automatická kontrola převodovky
Doporučuje se umístit auto do kontrolní jámy. Nejprve však můžete zkontrolovat olej do automatické převodovky (složení se nazývá ATF). Nastartujte motor a přepněte volič do sektoru „P“. Poté vyjměte měrku z automatické převodovky, otřete ji hadříkem a znovu vložte do zásuvky. Znovu jej vytáhněte a otřete bílým papírem; ropná stopa by měla být mírně nahnědlá, téměř průhledná, bez sebemenší stopy kovových inkluzí. Věnujte pozornost vůni olejové stopy - neměli byste v ní cítit spálenou gumu nebo výpary. Pod vozidlem zkontrolujte skříň automatické převodovky (stěny a rohy skříně); neměly by obsahovat olejové šmouhy a stopy mechanického namáhání. Ti říkají, že jednotka byla odstraněna kvůli opravě nebo výměně.
