Skútry "Ant" se již dlouho nevyrábí, nelze k nim získat ani náhradní díly. Pokud lze najít karburátor nebo válec, je velmi obtížné získat generátor, který je vyroben společně se startérem v jedné jednotce. Ale přítomnost jiskry na svíčce závisí na stejném uzlu. Nedobrovolně přemýšlíte o instalaci starého dobrého magnetta.
Nezbytné
- - sada klíčů a šroubováků;
- - kus kovu o tloušťce 2-3 mm;
- - vrták;
- - vrták;
- - kulatý pilník;
- - soustruh;
- - magneto.
Instrukce
Krok 1
Nejprve se pokuste najít vadnou jednotku na trzích, je docela možné, že existuje šance ponechat celý systém napájení skútru v původní podobě. Pokud jste ale odhodláni jednat, budete potřebovat hodně úsilí a znalosti o soustružnickém řemesle na úrovni začátečníka. Magneto lze instalovat dvěma způsoby, které se liší použitím rotorů různých modifikací. Na Tulitsy byly instalovány staré vzorky, fungovaly pouze jako generátor a rozdávaly jiskru. A existuje více moderních rotorů, ve kterých je také přidána funkce spouštěče. Ale ne každý může mít starodávný zapalovací modul, takže budete muset provést vylepšení z toho, co máte po ruce.
Krok 2
Demontujte sedlo skútru a sejměte plastový kryt z baterií. Odšroubujte upevnění krytu motoru. Je třeba provést modernizaci na pravé straně motoru. Nejprve odpojte obě baterie a odložte je stranou. Mimochodem, po instalaci magnetu budou k ničemu, protože jiskra bude během pohybu generována neustále. Nyní musíte odstranit kryt se vzduchovým kanálem, který zakrývá ventilátor. Je přišroubován k motoru. Zde s tímto krytem musíte provést několik manipulací, protože na něj bude nainstalováno naše magneto.
Krok 3
Dávejte pozor, abyste nepoškodili kryt, protože je obtížné jej dostat ven. Ve středu je znak výrobce. Musí být pečlivě vyříznut vytvořením průchozího otvoru o velkém průměru. V tomto případě by mělo zůstat asi 5-7 milimetrů kovu, aby se zajistilo magneto tělo a zabránilo se zničení mřížky. Otvor by měl být v ideálním případě vyříznut na soustruhu. Pokud ne, budete muset pracovat s vrtákem a vrtat tenké otvory do kruhu. Potom musíte zpracovat vnitřek kulatým pilníkem, abyste získali správný tvar. Když je to hotové, musíte začít dokovat plášť k magnetu.
Krok 4
Vyřízněte kulatý polotovar z kovu, který má vnější průměr o něco větší, než je vzdálenost mezi protilehlými očima magnetu. A vnitřní průměr by měl být přibližně stejný jako průměr otvoru v plášti. Přišroubujte toto prázdné místo na plášť a magneto. Nyní musíte udělat dokování s klikovým hřídelem. V ideálním případě musíte magnetický pohon připevnit na ventilátor; nejlépe je umístit vrstvu gumy mezi jeho dvě poloviny. Vyhnete se tak vibracím, které mohou vzniknout z vychýlení. Pohon je připevněn ke klikovému hřídeli pomocí závitové nápravy. Je našroubován a upevněn na matici klikového hřídele na jedné straně a na druhé straně je na ni nasazen magnetický pohon.
