K provedení renovace generátoru VAZ 2108 je účelnější jej předat kvalifikovaným odborníkům. Pokud se však majitel automobilu rozhodl z různých důvodů opravit sám, musí se zásobit vytrvalostí a trpělivostí. Protože proces demontáže specifikovaného zařízení je velmi pracný a stěží ho někdo může nazvat jednoduchým.
Nezbytné
Nástrčný klíč 17 mm, 13 mm, 12 mm, 10 mm, 8 mm, šroubováky 2 ks, gumové pásky 2 ks, univerzální stahovák
Instrukce
Krok 1
Řekněme, že generátor již byl odstraněn a je umístěn na zámečnickém pracovním stole. Prvním krokem je demontáž řemenice alternátoru, což je nejtěžší úkol. V tomto případě budete potřebovat speciální zařízení pro upevnění řemenice od otáčení, které nemá smysl získávat pro jednorázovou demontáž. Ke zvládnutí podobného úkolu: vložte řemen alternátoru z výroby do řemenice a na něj položte další, širší, vhodný řemen. A to vše opatrně, aniž by došlo k poškození řemenice, upněte ji do svěráku, poté je nutné odšroubovat matici upevňující řemenici ke generátoru a poté pomocí stahováku opatrně demontovat řemenici z generátoru a odstranit kovový klíč z hřídele.
Krok 2
Dále musíte udělat následující. Demontujte kondenzátor pomocí 10 mm klíče a šroubováku. Dále jsou odšroubovány šrouby pro upevnění držáku kartáče v kombinaci s reléovým regulátorem, který je také demontován z generátoru. Poté se odšroubují a sejmou čtyři šrouby utahující stator generátoru. Nyní je pomocí stahováku odstraněna přední polovina skříně generátoru a rotor generátoru je odstraněn. Poté se odšroubují tři kontaktní matice zajišťující vinutí statoru k usměrňovací jednotce. Po odstranění šroubů jsou stator a usměrňovací jednotka od sebe odděleny. Odšroubováním matice na svorce „30“a odpojením konektoru pomocí šroubováku je možné odstranit diodový můstek generátoru.
Krok 3
Pro demontáž předního ložiska se odšroubují šrouby krytu jeho upevnění ve skříni generátoru a následně se pomocí stahováku odstraní ze skříně generátoru pro následnou výměnu za nový díl.
